良かった点

4リットルのガソリン者に匹敵する大トルクのディーゼルターボだが、低速域は以外にマイルドで扱いやすい。ある程度スピードが乗ってからの加速は官能的といっていいほど。
郊外や高速道路を余裕をもって走れるので長距離も苦にならない。
ディーゼルなのに音が静かで、アイドリングストップもスムーズ。燃費は前に乗っていたFIT1500の４WDと同程度でビックリ。

気になった点

車幅が1.84ｍもあり、斜め後方の視界があまり良くないので、最初のころは駐車に結構気を使っていた。
でも最近はバックモニタなども併用し、ほとんど問題なくなっている。

総評

オプションを含めると300万円超となったが、とても良い車で、非常に満足している。久々にクルマの運転でわくわく感を味わっている。

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 加速
• 乗心地
• 見切り良
• 燃費良