良かった点

街中を走るCX-5を見てその綺麗な流線型、SUV車なのにゴツく見えない外観、外車のような高級感に夫婦共々一目惚れし、即決で購入しました。安定した走りや沢山の標準装備などどれだけ良い車かを理解できたのも良かった点の一つです。

気になった点

私の場合はキーレスリモコン自体が急に使えなくなり、修理に出したところ車体の鍵(システム？)ごと交換という事がありました。

総評

私は最近マツダがアテンザ・アクセラ・デミオなどと合わせ、社を上げて押している『鼓動』デザインの魅力にハマってしまった1人です。以前からSUV車に憧れており、免許を取得後はエクストレイルに乗ろうと決めていました。しかし街中を走るCX-5を見てその綺麗な流線型、SUV車なのにゴツく見えない外観、外車のような高級感に夫婦共々一目惚れし、即決で購入しました。また試乗した際も営業の方がCX-5の魅力について熱く語っていただき、安定した走りや沢山の標準装備などどれだけ良い車かを理解できたのも良かった点の一つです。内装はシンプルですがメーター・エアコンスイッチまわりや取っ手などひとつひとつにこだわりが感じられ、人に自慢したい、ドライブに誘いたいと思える愛車です。CX-5に乗ってみての満足度は星5つ、100%買ってよかったと思います。まわりにSUV車の購入を希望する方がいたら、ぜひマツダのCX-5はどう？とオススメしたいと思っています。SUV車と聞くと燃費が悪い、エンジン音がうるさいイメージでしたがCX-5に乗って、その走りにそのイメージが覆されました。街中走行時の燃費表示は13～14km/l、高速道路走行時は17～18km/lとSUV車とは思えない低燃費に驚きます。信号待ちではアイストップ機能が作動し、すぐにエンジン停止、信号が青に変わった瞬間エンジンが止まっていた事を忘れるようなスムーズなスタートができます。また高速道路では速度設定をすればアクセルを踏まなくても一定の速度を保ってくれる為無駄なガソリンの消費を防ぎます。私は1日10～20km程の運転で、給油は月に1度程度で済んでいます。CX-5の価格は他車のSUV車(ハリヤー・エクストレイル)と比べるととても低価格だと思います。3車とも試乗しましたが簡単な仕様の違いはあれど30～100万円程価格差がありました。CX-5の購入では浮いたお金でホイルやエアロなど他の部分に使えるお金が増えました。私の個人的な感想ですが、高級感溢れる車をこの価格で購入でき大変良かったと思います。CX-5はタイヤの空気圧量の不足やキーレスリモコンの電池残量減少までメーター部分に表示される為、安心して運転する事ができます。ただ私の場合はキーレスリモコン自体が急に使えなくなり、修理に出したところ車体の鍵(システム？)ごと交換という事がありました。原因は不明なようですが金額は無料でした。その際も担当の方からのお詫びや説明がとても丁寧だった為不快な思いはせず、気持ちよく修理をお願いできました。

特徴

• ラグジュアリー
• 装備充実
• 乗心地