mrjunさん(神奈川県)

今までで最高のいい買い物をしました。

総合評価

5

デザイン:
5
走行性:
5
居住性:
3
積載性:
5
運転しやすさ:
5
維持費:
5

良かった点

加速がすこぶる気持ちいいです。そして燃費がいいことに加えディーゼルで軽油は安いので、おサイフに優しいです。高速道路でアクセル踏まないでも一定の速度を保つモード使うと便利です。前の車との車間距離が近くなるとちゃんと減速するところが賢いです。また車線変更やバックするとき近くに車や障害物があったらピピッと教えてくれます。

気になった点

後部座席がリクライニングできないので子供達には不評。ネットで調べたら少しだけ倒せることが出来る金具が売ってたので購入して付け替えました。マツダコネクトもなかなか慣れず使いにくいです。カーナビはあまり良い道を選んでくれない時があります。スマホの方が運転するのに快適な道を選んでくれます。

総評

最初、試乗したとき、あまりの加速の良さに驚き、アクセルを踏む力加減に慣れるまで時間がかかったほど。嫁も気に入ったのでネットで調べて結構値引きしていたディーラーではないところで買いました。そのときは補助金ももらえたのでお得に買えたと思います。スタイルも無駄がなく気に入っています。特にフロント部分が縦にまっすぐなところがお気に入りです。また、前のプジョーに比べて燃料代が半分くらいになりました。本当にいい買い物をしました。ハンドブレーキが電子式なのもスマートで良いです。車高が高くて他の車を少しだけ見下ろす感じがなんか気分が良いです。見晴らしも良いです。

特徴

  • ラグジュアリー
  • 押し出し
  • 加速
  • 室内広
  • 視界広
  • 燃費良
メーカー
マツダ
モデル
2012/2~2016/11
所有者
自分のクルマ
燃費
13.8km/L
車種
CX-5
グレード
2.2 XD 2013アニバーサリー ディーゼルターボ
所有期間
2016/2~

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