投稿日2025年9月1日
はむとしさん
マツダ
CX-60
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2022/9～生産中 |
| グレード | 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2025/8～ |
| 燃費 | 18.7km/L |
なんといってもデザインが良い。 デザインで購入を決めたようなところもある。 また、マツダのディーゼルのパワーを体感してさらに惚れ込みました。 魂動デザインに偽りなし。 運転していて楽しい車です。
ファミリーカーとして使用するのであれば、奥さん・子供が車酔いしないか試乗する事は必須。 スポーツSUVというだけあって乗り心地は固め。 特に後席の揺れは強いので要注意、
色々賛否の分かれる車であるとは思うが、外観・内装ともに完成度が非常に高く満足度が高い。 男目線では運転していて楽しい車で、マツダらしい良い車だと思う。
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投稿日2025年5月31日
りくさん（大阪府）
マツダ
CX-60
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2022/9～生産中 |
| グレード | 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2025/5～ |
| 燃費 | 19km/L |
燃費もいいしかっこいいし加速がすごくいい
あんまりない
岡山マツダ野田ユーカーランドで購入して担当者の方もすごくいい人ですごく良かった
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投稿日2024年9月3日
ほーたさん（20代／東京都）
マツダ
CX-60
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2022/9～生産中 |
| グレード | 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2023/6～ |
| 燃費 | 18.5km/L |
強い加速感とリズミカルな変速が楽しい。それでいて燃費が高速だと20超える上に軽油なのでランニングコストが安い。大きい車体にしては小回りがとても聞くので都内のまちなかでも取り回せる。80km/hまでの速度帯でのハンドリングが一体感があってとても楽しい。 白内装を所有していますが、質感も高く所有感もあるのでとても良いです。
100km/hあたりでのコーナリングになると急に腰高感があって車を信用して曲がれなくなる。 高速コーナリング中の路面の継ぎ目で滑って怖い。 乗り心地については初期は突き上げが大きく悪かったが、対策を入れてダンパーも無料で交換してもらった後5000kmほど走った今は、上下にもあまり揺れず入力もあまり大きくなくなった。 自動車税は3.3Lのため57,000円と高い…
スポーティに走れて加速も従来のCX-5より更に良く、荷物も人も乗せられて燃費がいい。内装の質感もとても高いので個人的には欲張りセット全て叶えてくれるとても良い車です。 あくまでマイルドハイブリッドではない素のディーゼル2WDの初期モデルを持っているオーナーの一意見ですが、燃費がとてもいいスポーツSUVだと思って買ったら幸せになれると思います。
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投稿日2024年9月1日
桐朋シネマさん（広島県）
マツダ
CX-60
総合評価：1
デザイン:3｜走行性:1｜居住性:1｜積載性:3｜運転のしやすさ:1｜維持費:3
特徴
| モデル | 2022/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良い、小回りが利く、新車は納車が早い。
少しでも路面が荒れていると、前後左右に激しく頭がシェイクされ椅子を倒して寝ていると、尻が浮くくらい跳ねます。エンジンはCX-5と比較しても喧しく、上質感とかラクジュアリー感からはだいぶ遠い車です。平成1桁世代の三菱パジェロに似た乗り味です。あと不具合や異音のオンパレードでした。乗っている間にも次々新しい不具合が発覚し、ディーラーで改修を受けると、また別の不具合が発生する感じです。あと高速道路でのハンドル支援が非常に不安定でした。
マツダしか乗ったことがない方なら違和感は少ないかもしれません。
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投稿日2024年9月1日
東砲シネマさん（広島県）
マツダ
CX-60
総合評価：1
デザイン:4｜走行性:1｜居住性:1｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2022/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2023/1～2023/3 |
| 燃費 | 18km/L |
燃費が良い、小回りが利く、新車は納車が早い。
少しでも路面が荒れていると、前後左右に激しく頭がシェイクされます。足が硬いスポーツカーアはポルシェやRX-7 RX-8など色々乗ってきましたが、上下に揺れるだけでなく、前後左右にグルングルン揺れます。椅子を倒して寝ていると、尻が浮くくらい跳ねます。エンジンはCX-5と比較しても喧しく、上質感とかラクジュアリー感からはだいぶ遠い車です。平成1桁世代の三菱パジェロに似た乗り味です。あと不具合や異音のオンパレードでした。乗っている間にも次々新しい不具合が発覚し、ディーラーで改修を受けると、また別の不具合が発生する感じです。あと高速道路でのハンドル支援が信じられないほど低性能で、他社比で2016年ごろの性能でした。
マツダしか乗ったことがないという人にしか勧めません。今まで他社の同クラスの車に乗っていた人なら、確実に後悔すると思います。マツダしか乗ったことがない方なら違和感は少ないかもしれません。
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22年9月～生産中
