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nhiroさん（埼玉県）
投稿日： 2017年9月14日
コンパクトカーとディーゼルエンジンの常識を変えた車
5点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 5
良かった点
ディーゼルダーボの力強さ、ハンドリングがしっかりしている、外観がスポーティー、内装の質感の高さ、6速マニュアルの運転の楽しさ。
マニュアルの運転は久々となりましたが、昔のマニュアル車とは違い、接続が凄くスムーズなので、それほど違和感なく運転することができました。
気になった点
後ろの席がかなり狭いので、大人5人での乗車はかなりきつきつになると思います。マツコネの操作性が悪い。出た当初に比べるとだいぶ改善されているとは思いますが、それでも使いづらい感じはあります。エアコンは一応オートエアコンになっておりますが、限りなくマニュアルエアコンに近く、細かい温度設定ができません。後ろの視界がかなり狭いため、バックミラーだけではなかなか見づらい面もあるかと思います。後付けにはなりますが、バックモニターを入れようかと思っています。
総評
ディーゼルダーボで燃費が良く、力もありコンパクトカーとは思えない走りです。内装や外観の質感も非常に高く満足です。最近のマツダのデザインは、とても自分好みですし、ディーゼルダーボエンジンは、ガソリンエンジンとの違和感をそれほど感じません。以前乗っていた車はハイオク仕様でしたので、軽油は安く済みますので、とても有り難いです。
特徴
- スポーツ
- ハンドリング
- 加速
- 装備充実
- 小回り
- 燃費良
- メーカー
- マツダ
- モデル
- 2014/9～2019/9
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 20km/L
- 車種
- デミオ
- グレード
- 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ
- 所有期間
- 2017/8～
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