あんずさん(長崎県)

ディーゼルターボ

総合評価

5

デザイン:
5
走行性:
4
居住性:
4
積載性:
4
運転しやすさ:
4
維持費:
4

良かった点

個人的にはコンパクトカーの中ではいちばんかっこいいです。これが決めて
インパネはシンプルで使いやすい。
収納は必要最低限しかない。
よく長距離運転するのでひじ掛けがないと辛いのでアームスター2を付けたらだいぶ楽になった。(収納があるのでオススメ)Amazonで2万円
クラッツィオのシートカバーも付けて高級感あっていい感じ。
運転席の後ろにもポケットあるので助かる。
1300ccだけどほぼ2人しか乗らないから特に不満はない。
初の6ATなのでCVTからの乗り換えだと出だしがもっさりに感じる。
Gペダリングは付いてないが普通に曲がりやすくハンドルが軽い。
他のレビューで足回りがかたいと言われてるけど前の車もコンパクトカーだったので全く足回りがかたいと思わない。
通勤だけだと下道往復90kmエアコン付けないで満タン法で燃費24km
これに+αだと20km程度 航続距離850kmほど
前車が良くても16kmだったので大満足です。すごいですねマツダ車。

気になった点

音がやはりディーゼル。
ディーゼル車なりのちょっとした注意点があるのは事実ですが、燃料代の安さ、いつでも引き出せる高トルクとしっかりした足回りに寄る胸のすく走りが楽しめます。
粘り強く走ります。

総評

トルクがすばらしく、走るのが楽しめる車です。維持費も安い。

特徴

  • スポーツ
  • 加速
  • 収納多
  • 小回り
  • 燃費良
メーカー
マツダ
モデル
2014/9~2019/9
所有者
自分のクルマ
燃費
-
車種
デミオ
グレード
1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ
所有期間
-

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