良かった点

燃費ですね。
ゲタ代わり・市内買い物に使用で15km/Lくらいですがフィット1.3Lでも13km/L、ワゴンRで14km/L、ラクティス1.5Lで10km/Lくらいでしたからかなり燃費は良い上に燃料単価が2割くらい安いのでハイブリッドなみの超ローコストです。
さらにバイパスなどの郊外のスムーズに走れる道路だと25km～30km/Lというハイブリッド以上の燃費も普通にでます。
走りも低速トルクがすごくて街乗りレベルではオーバーパワーな車だと思います。(だからこそアクセラにも同じエンジンが積めたんです。)

気になった点

音がうるさい。
ディーゼルですから夜はかなり気をつかいます。家族が出かけた場合、家の中にいてもエンジン音で帰ってきたのがよくわかります。
DPFが不愉快。
ディーゼルのススを自家燃焼させる動作が走行距離100kmから200kmごとに来るのですが、この最中はアイドルストップはきかないし、燃費も10km/L以下ですごいイライラします。
リコール・故障が多い
リコールが3・4回あったと思います。
個体の故障としてはひどい雨漏り、ターボの故障(タービン交換)がありました。

総評

長距離走行向きの車です。ただしシートやサスペンションがあまり良くないのでちょっと疲れます。リアシートが狭いので4・5人乗車のファミリー向きではないのが残念です。
フィットやノートの車体にこのディーゼルエンジンが搭載されればかなり理想的な車になったと思います。

特徴

• カジュアル
• ハンドリング
• 加速
• 小回り
• 燃費良