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クチコミ・評価一覧
1071件
コンパクトカー
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
取扱と燃費が良い。
気になった点
功績が狭いかな？
総評
４点
経済的
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利く
気になった点
トランクスペースが狭い
総評
乗りあきない。運転しやすい。お奨めの車。
走りが良くて、燃費も良い車。
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
カタログ値ほどではないけれど、低燃費。
気になった点
エアコン作動時の音が、他メーカーより大きいこと。
総評
主人は、次もデミオにと言うくらい、走りの良さを気に入っています。
コンパクトカーとは、思えない車
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走りやすい
気になった点
特になし
総評
予想以上の車を買うことができた
いつまでも色あせない美しいデザインとスポーティーな走り。
投稿日：2014年7月19日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2007/7～2014/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/7～ |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
なんといってもエクステリア。モデル末期の今でも色あせないデザインには心惹かれます。エンジンはタイミングチェーンではなくタイミングベルトを使用するなど若干古さも感じさせられますが、裏を返せば熟成された技術で、特段燃費だけに重きをおいてないだけぐんぐん加速する走りに魅せられます。前車が初期型ヴィッツだったので、なおさらスポーティーかつ、ブレーキ性能のよいマツダの車作りに好感を抱かされます。マニュアルトランスミッションもストロークが短く、とても感触のいいミッションです。
気になった点
トヨタ車などに慣れていると乗り味の硬さに違和感を覚えるかもしれません。路面の状況がダイレクトに伝わってくることが運転者には安心感を与えますが、同乗者にとってどうかと言われると微妙な面はあります。また、後方視界、特に下のほうがあまり良く見えないので、車庫入れなどで慣れないと戸惑う面はあるかもしれません。
総評
この車が発表された当初から、グリーンかレッドに乗りたいとずっと考えていました。マツダレンタカーさんにてお借りして乗った時もとても印象が良かったのですが、マニュアルトランスミッションにして、よりスポーティーな乗り味にとても満足しています。1300でも充分な加速に驚かされます。特に高速道路での走行性能には安心感を覚えます。スポルトでなくてもこれだけ走るのかと驚かされる素晴らしい車でした。
屋根付き電動自転車。
投稿日：2014年3月20日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2007/7～2014/8 | グレード | 1.3 13C-V |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/3～ |
| 燃費 | 17.5km/L |
良かった点
燃費がいいのと、小回りが効くし、コンパクトなので、駐車するのに楽。幅の狭い道もラクです。 ボディがプラスティックナントカというのでの修理が簡単に済みます。
気になった点
ボディが軽いので、強風などの影響を受ける。 やはり狭い。大きい人は難しそう。 タイヤが小さいとお腹をする。
総評
街乗り、通勤にとてもいい。 長距離、山道などは向かない。
お得
投稿日：2014年3月20日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/7～2014/8 | グレード | 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター グレイス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/10～ |
| 燃費 | 25km/L |
良かった点
平地の加速や坂道でも気持ちよく登ってくれるし、燃費が思っていたより良かったこと。
気になった点
停車する時に少しがくっとすること。
総評
コンパクトカーだからあんまり期待してなかったけど、期待を裏切ってくれた。
おふらんすなこんぱくとすぽーつ！！
投稿日：2014年3月19日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/7～2014/8 | グレード | 1.5 スポルト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
やはり、マツダというだけあり、すごくスポーティな走りをします。 なにより、すごくかっこいいです！ 小さいためものすごく機敏に動きます。 ちょっとハンドルを切っただけでも、もう少し遊びがあってもいいんじゃないか！？ってくらいスパッと動きますｗ また、1tジャストと軽いため加速がいいです！
気になった点
クラッチがかなり深いところでつながるのと、アクセルの位置がブレーキに比べて奥にあること。 収納がかなり少なく二人で乗るとジュースの置き場等にも困る
総評
コンパクトスポーツのなかでもかなり機敏な動きをする車だと思います！ 乗っていて楽しい！ドライブに出かけたい！と思ってしまう車です！ ただ、ポケットなどが少ないことや、車のデザインのせいで車がまっすぐになっているかなどがわかりにくいという点があります。 まだ乗り始めたばかりなのでもっと乗りこなしていきたいです。
カッコいい
投稿日：2014年3月19日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2007/7～2014/8 | グレード | 1.3 13S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/2～ |
| 燃費 | 13.5km/L |
良かった点
きびきび走ります。 スタイリングがGOOD！ 輸出仕様のパーツでちょっと違う仕様にしてます。
気になった点
ちょっとせまいので大人４人はきびしい
総評
二人で乗るなら問題ない広さ シャープなハンドリングがイイ！
楽しくなれる、みんな笑顔の車です
投稿日：2014年3月18日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2002/8～2007/6 | グレード | 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/4～2007/5 |
| 燃費 | 11.5km/L |
良かった点
キャンバストップを開けたときの解放感は最高！！ あれだけ大きな開口部があっても通常の使用では硬性不足は感じません。 ハンドリングもよく、乗り心地も十分快適です。 内装も可愛くて素敵！！ 荷室も広いし、ヘッドレストを外せばフラットになって便利。 シートの出来もよかったです。 手放したのが少し残念に思えるほどでした。
気になった点
1.3ｌを買ったのが失敗でした。パワー不足・・・・・ 高速を含む平坦路は問題ないのですが、坂道になると一気にアクセル全開にしても パワー不足が否めません。結局これがストレスで乗り換えました。 1.5ｌを買っていれば、ずっと乗っていたかもしれません。
総評
このグレードは、キャンバストップのため少し重いので、1.5ｌにすれば十分に満足でしょう。 とても楽しくていい車です。 他メーカーの同じクラスと比べても、劣っている面はありません。 想い出の車です。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
