1071件
投稿日:2013年3月13日
4
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1996/8~2002/7 | グレード | 1.3 LX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 18.1km/L |
何と言っても荷物が大量に積める。後部座席を倒せば、乗用車とは思えないほどのスペースを作ることができる。シートもフルフラットになるので、車中泊も苦ではない。
デザインと内装には安っぽさを感じずにはいられない。しかし実用車として考えれば問題はない範囲。また、重心の高さ故の不安定さは避けられない。
このサイズからは想像できないほどの実用性を備えた車であり、大ヒットもうなずける車である。非常に使い勝手の良い車といえる。
投稿日:2013年3月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | 1.3 13C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
通勤や買物に毎日自分の足のように使っています。
アンテナが長いので角度を高めに固定しないと振動のたびに車の屋根に揺れて傷がつくのでいつも気をつけています。
数百キロの距離でも女性一人で運転しても乗りやすくて疲れにくいと思います。
投稿日:2013年3月11日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/8~2007/6 | グレード | 1.5 コージー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広くて、とても運転しやすい車でした。室内が広く、荷物がたくさん積めます。
加速が少しガクガクしていました。 ボディが薄い感じがして、普通自動車なのに軽みたいだと思っていました。
車内は広いのに、狭い道もすいすい運転できて、便利な車でした。
投稿日:2013年3月11日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2007/7~2014/8 | グレード | 1.5 スポルト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/4~ |
| 燃費 | 12km/L |
見た目が好き。サイドの流線系の感じがいい。コンパクトカーだけどサイドミラーが大きいので見やすい。回転半径が小さく、小回り抜群。
前モデルは 荷室入口がフラットで 出し入れが非常に楽だったが、仕様が変わった。そこだけが残念。
デミオは2台目です。人も乗れて、荷物も積めて、小さくて、スタイルも良くて まあまあ走る。総合的に好きな車です。色も豊富なので 選ぶのも楽しい。
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2007/7~2014/8 | グレード | 1.3 13C-V |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2002/8~2007/6 | グレード | 1.5 コージー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/5~ |
| 燃費 | 16km/L |
サンルーフはやはり目立ちます。東京ドームの天井と同じ素材だそうです。アクセルの重さやブレーキの効き方も好みでした。乗りやすいです。
一度電気系統の故障だと思うのですが、電動式のサンルーフが勝手に開いたきり動かなくなり・・・しかも真冬。非常に苦慮しました。
現在は生産されていないサンルーフ付きのデミオですが、なかなか目立つ上、レアなので街中で滅多に見かけません。個性の強い車が欲しいひとは是非。4年ほど乗りましたが、サンルーフの不調以外に故障もなく、かなり快適に乗れました。
投稿日:2013年3月10日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがマツダの中でも特に大好きで、遠くからでも(大きくないのに)すぐに見つけられる、後ろからでもすぐにデミオと分かる、そのカッコ良さ!女性や若者の憧れの車ですね。 ガソリン車ですが、燃費の良さも若者にうける理由ですね。
確かに低燃費で免税対象車ですが、ガソリン車なので、次世代カーとしてずっと長い年月を乗っていくのにはどうなのかなと思います。 個人用ではなく営業用でも女性営業マンが良く乗っていますが、垢抜けていて、本人も便利そうです。
電気自動車ではないため、やはりエンジン音が気になりますが、このクールなデザインはとても魅力です。 見た目だけでなく、運転もしやすい車で、スペースも乗ってみると意外と開放感があり、気持ちが良いです。
投稿日:2013年3月10日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1996/8~2002/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトカーでサンルーフ設定があるところがとてもいいです。
大きさの割にデザインが男性的なところが好みが分かれるところです。
コンパクトで使いやすいところはもちろん細かいところで画期的なコンパクトカーです。
投稿日:2013年3月10日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2002/8~2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日常の使い勝手としてはとても便利な大きさの車です。
特徴がないことと、前の型よりも荷物スペースが狭くなってしまったことです。
特に癖の無い車なので、日常の買い物などで使うには使いやすい車です。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1996/8~2002/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトカーなのに、意外と室内が広く、乗り降りもしやすいです。
特になし。かわいいのがいいですね。
コンパクトカーで地球にやさしいのに、室内は広々と快適です。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。