42件
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1998/6~2003/8 | グレード | 1.5 LS 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良かったです。それに少し環境の良くない道を走ることが多かったのですが、安定して走れました。
若干後ろが見にくかった様な気がしました。駐車する際にそう思いました。
マツダの車は初だったのですが、乗りやすかったです。音が少し気になる程度で、他は良かったです。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1994/6~1998/5 | グレード | 1.5 RS リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速性能やベーシックな総合性が気に入った部分になります。
居住性や積載性能なんかはまだまだ頑張ってほしいと思いました
走行性能、乗り心地、加速性能なんかはなかなかの力を持っている車です
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1998/6~2003/8 | グレード | 1.3 ES |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1998/6~2003/8 | グレード | 1.3 ES |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1998/6~2003/8 | グレード | 1.5 LS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
まず車内は明るめの色使いのドアの内貼りと、シートを使っているため清潔感を感じた。シート生地も良く座りやすいうえ、4本スポークのステアリングの握りも良いためとても運転が楽。リアシートの足元も広く快適。トランクルームも開口時、上の方まで大きく開くうえ容量もあるため、多くの荷物が積めるのがありがたい。
確かに室内は広いのだが、センターコンソールが前まで来ているのはとても残念。コラムシフトにして、ダッシュボード下辺りは無くして欲しかった。またダッシュボードの上部とハンドルの色が暗く解放感をマイナスにしている。
フロントは当時よくマツダ車に使われていた形のグリルと、大きめの綺麗なヘッドランプでほんの少し豪華に見える。ただ横とリアからなら、平凡なファミリーカーの形に見えてしまうのが難点。動力性能は多人数を乗せると鈍くなるので、日常の足代わりの使用に向いていると思う。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 1998/6~2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安心のすばらしい走りが新鮮でとても楽しいです。
荷室スペース収納があとちょっと考えられていれたつくりになっていれば嬉しいです。
使いやすさも高級さも兼ね備えていて安心感があります。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1998/6~2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
押し出しが強い 加速が良い 荷物が載せやすい 小回りがきくハンドリングがよい。
乗り心地がいまいち良くないしれ ない。外見がいまいち気に入らないかもしれない。
押し出しが強く、 加速が良く、荷物が載せやすく、 小回りがきき、ハンドリングがよい。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1989/2~1994/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ベンツに酷似していることで、否定する声が大きかったと記憶している、ファミリアセダン。私もどうかなあと思ったりもしましたが、欧州車が好きなので、実はこのデザインは悪くなかったと思っています。もちろん真似ばかりしないで、独自の路線を切り開いて欲しい気持ちは持っていたのですが、形はやっぱり好きですね。
車重が1トンを切るぐらいになれば、もう少しキビキビ走れたかもしれませんね。
サイズ的にちょうどよく、コンパクトなセダンとしては、運転しやすくとてもいい車だと思います。ただどの辺をターゲットにしたのか、ちょっと疑問が残ります。ベンツの190Eを意識したのなら、割と若い人がターゲットだと思うのですが、私の知っている限り、若い人はハッチバックを選んでいましたからね。一体誰がターゲットなのか、今でもよくわかりません。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1998/6~2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広く圧迫感がなくゆったりします。 小回りが利くほうなので、駐車場に止めるのがとても楽です。
ドアノブなどの内装のつくりが質素な感じがします。 ドリンクホルダー等の収納スペースが少ないです。 燃費がいまいちです。
運転がしやすいので、街乗りにも最適です。 運転座席も問題は無く長時間乗っていてもあまり疲れない。 価格も手頃ですし、維持費も安いので経済的にも助かります。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/6~2003/8 | グレード | 1.5 LS 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カジュアルで加速がとってもよくて、その上乗り心地が最高です。
荷室がちょっと狭いんじゃないかなってわたしは思いました。
とてもバランスの良クルマですね。今からでも買うのはありだと思います。
シンプルなコンサバ系セダン
コンパクトながらラグジュアリィなセダン
セダンならではの居住性を確保
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。