ロードスター(2000年7月~2002年6月生産モデル)のグレード一覧

- マツダロードスター(2000年7月~2002年6月生産モデル)
中古車掲載台数57台
- エンジンのパワーアップ&内外装を変更1.8Lエンジンに可変バルブタイミング機構を採用し、最高出力を160psにパワーアップ。同時にブレーキやボディ剛性の強化、タイヤサイズの大型化が行われ、走りの質を高めている。また、内外装も変更を受けイメージを一新。(2000.7)
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| グレード | 生産期間 | 新車時価格 高 | 安 |
排気量 大 | 小 |
使用燃料 JC08モード燃費 WLTCモード燃費 10・15モード燃費 |
駆動方式 | ミッション | 定員 スライドドア |
中古車 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 S | 2000年7月~2002年6月 | 218万円 | 1839cc | ハイオク - - 13km/L |
FR | MT | 2人 - |
|
| 1.8 S | 2000年7月~2002年6月 | 223万円 | 1839cc | ハイオク - - 11.4km/L |
FR | AT | 2人 - |
4台 |
| 1.8 RS | 2000年7月~2002年6月 | 233万円 | 1839cc | ハイオク - - 13km/L |
FR | MT | 2人 - |
7台 |
| 1.8 RS-II | 2000年7月~2002年6月 | 244万円 | 1839cc | ハイオク - - 13km/L |
FR | MT | 2人 - |
1台 |
| 1.8 VS | 2000年7月~2002年6月 | 244万円 | 1839cc | ハイオク - - 11.4km/L |
FR | AT | 2人 - |
3台 |
| 1.6 MVリミテッド | 2000年7月~2002年6月 | 210万円 | 1597cc | レギュラー - - 14.2km/L |
FR | MT | 2人 - |
4台 |
| 1.6 MVリミテッド | 2000年7月~2002年6月 | 215万円 | 1597cc | レギュラー - - 12km/L |
FR | AT | 2人 - |
|
| 1.6 YSリミテッド | 2000年7月~2002年6月 | 180万円 | 1597cc | レギュラー - - 14.2km/L |
FR | MT | 2人 - |
1台 |
| 1.6 YSリミテッド | 2000年7月~2002年6月 | 194万円 | 1597cc | レギュラー - - 12km/L |
FR | AT | 2人 - |
3台 |
| 1.8 マツダスピード ロードスター | 2000年7月~2002年6月 | 255万円 | 1839cc | ハイオク - - - |
FR | MT | 2人 - |
3台 |
| 1.6 M | 2000年7月~2002年6月 | 184万円 | 1597cc | レギュラー - - 14.2km/L |
FR | MT | 2人 - |
1台 |
| 1.6 M | 2000年7月~2002年6月 | 198万円 | 1597cc | レギュラー - - 12km/L |
FR | AT | 2人 - |
1台 |
| 1.6 SP | 2000年7月~2002年6月 | 199万円 | 1597cc | レギュラー - - 14.2km/L |
FR | MT | 2人 - |
5台 |
| 1.6 SP | 2000年7月~2002年6月 | 204万円 | 1597cc | レギュラー - - 12km/L |
FR | AT | 2人 - |
17台 |
| 1.8 VS | 2000年7月~2002年6月 | 239万円 | 1839cc | ハイオク - - 13km/L |
FR | MT | 2人 - |
6台 |
| 1.6 NR-A | 2000年7月~2002年6月 | - | 1597cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 2人 - |
1台 |

