KenZさん(東京都)

スタイルを追求し過ぎた為に自動ブレーキシステムはついていない

総合評価

5

デザイン:
5
走行性:
5
居住性:
5
積載性:
4
運転しやすさ:
5
維持費:
5

良かった点

デザインがよい.どこに行っても「すてきなクルマですね」と言われる.音もよい.2000回転以下でも渋いサウンドを響かせてくれる.スピードをさほど出さなくても満足できる.概ね80km/hだすと気分がいい.

気になった点

サウンドエンハンサーを納車時につけてしまった.まずはノーマルで楽しんでから,物足りなければつけるといいだろう.納車後1ヶ月でパーツ10%オフのはがきが来るので,買うならそこで買うといいだろう.
色が気になっている人も多いだろう.どこかに書いてあったが,マツダとしては,多くの色を出すとイメージがぶれるため,新色を出す気は殆ど無いとのこと.個人的にはこういった,ユーザーに迎合しない,芯の通ったコンセプトは歓迎する.迎合するとクルマは結局芯を失いダメになるからだ.ただし,そういったコンセプトを発売日にアナウンスしてほしかった.私は出るはずのない新色が出るまで18ヶ月も待ってしまった.マツダにとっても商機を失いかねない.今後は強気でコンセプトをはっきり迅速に示してほしい.

総評

積載性が悪いとか,狭いとか,購入前に心配になるかも知れない.
買ってしまえば気にならない.美しさやこだわりを貫くと,実用性はどんどん犠牲になる.
これはすべてのことに言える(人間にも(笑)

特徴

  • スポーツ
  • ハンドリング
  • 小回り
  • 視界広
  • 燃費良
  • 信頼性
メーカー
マツダ
モデル
2015/5~生産中
所有者
自分のクルマ
燃費
20km/L
車種
ロードスター
グレード
1.5 S レザーパッケージ
所有期間
2016/12~

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