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Anchorさん（埼玉県）
投稿日： 2017年9月10日
最高のおもちゃ
5点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 2
- 積載性：
- 2
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 5
良かった点
走ることをもくてきにしているため、車が好きな方にはいいと思います。得におすすめはMTです。自分も30年ぶりにCVTからもどりましたが、すぐになれました。またFRは車の動きが操れるのでとても楽しいですよ。FF、４WDとの乗りましたがやはり車はFRだと思いました。
自分は首都圏なので専門のショップが近くにあり、仲間との交流も楽しめます。また、ユーザー同士のミーティングも多々あり、イベントも多く楽しんでいます。
気になった点
1500CCなので、車はかるくて走りはじゅうぶんなのですが、CVT車の加速感はものたりなくてMTを選択しました。また、夏の暑さは帆から突き刺すように頭が温められるので水分補給等要注意です。エアコンのパワーも排気量の関係上仕方ないですね。結構雪国でもうれているようですが、自分はスタッドレスで運転する気にはなれないです。
総評
とにかく”走る・曲がる・止まる”は純正の状態でも素晴らしく、それを更に自分好みに変えていくことのハードルの低さとパーツの豊富さが、ハンドルやシートから体感できる車がもたらすインフォーメーションを上げれる楽しさもあると思います。オープンの解放感はロードスターならではで、もう普通の車には戻れません。
特徴
- スポーツ
- メーカー
- マツダ
- 車種
- ロードスター
- モデル
- 2015/5～生産中
- グレード
- 1.5 S スペシャルパッケージ
- 所有者
- 自分のクルマ
- 所有期間
- 2016/9～
- 燃費
- 14.6km/L
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