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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

サバンナRX-71985年10月~1991年11月生産モデル

サバンナRX-7
1985年10月~1991年11月生産モデル

総合評価:3.8

 クチコミ数: 81

デザイン:4.1|走行性:4.1|居住性:3.0|積載性:2.7|運転のしやすさ:3.5|維持費:3.0

 

新車時価格: 197万円~323万円  
中古車相場: 260万円~459万円

中古車掲載台数: 17台
掲載されている販売店数: 11店舗

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81 件ヒット  21~30件を表示

スポーティ

投稿日2013年3月11日

NoPhoto

乗り物好きさん(熊本県)

マツダ
サバンナRX-7

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • 加速が良い
モデル 1985/10~1991/11
グレード GT-X
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

やっぱりロータリーエンジンはすばらしい。加速も気持ち良い。

気になった点

燃費の悪さはどうしても目に付きます。ロータリーエンジンだし。

総評

古い車ですが今でもけっこうかっこいいデザインとスポーティな走りがあります。

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コメント 0件

電子デバイス満載

投稿日2013年3月9日

NoPhoto

彩ノ国ノ紳士さん(60代/埼玉県)

マツダ
サバンナRX-7

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:5

特徴

  • 悪路に強い
  • 装備が充実している
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 1985/10~1991/11
グレード GT-R
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。

気になった点

サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。

総評

オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。

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低燃費な高性能エンジン

投稿日2013年3月9日

NoPhoto

ちんじゃおロースさん(60代/東京都)

マツダ
サバンナRX-7

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
モデル 1985/10~1991/11
グレード GT-R
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。

気になった点

サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。

総評

エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。

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スポーティ

投稿日2013年3月8日

NoPhoto

yukicaさん

マツダ
サバンナRX-7

総合評価:3

デザイン:3|走行性:5|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
モデル 1985/10~1991/11
グレード GT リミテッド
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

加速はとても良かった。 車体が小さめなので小回りが効いてよかったです。

気になった点

室内がとても狭いのでとても圧迫感があり窮屈にかんじました。

総評

スポーティで見た目もかっこいいのですが、少人数しか乗れないのが難点です。

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伴侶

投稿日2013年3月2日

NoPhoto

FukuC3Sさん(岡山県)

マツダ
サバンナRX-7

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:1|積載性:1|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
モデル 1985/10~1991/11
グレード GT
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

一気に吹け上がるロータリーエンジンのフィーリング、最適な重量バランスによる最高のハンドリング。素晴らしいスポーツカー。

気になった点

内装の狭さ、乗り心地の堅さ、視界や見切りの悪さ、最悪の燃費。

総評

マツダが世界に誇るロータリースポーツ。スポーツカー好きなら一度は乗っておくべき。

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安心走行ができる

投稿日2013年2月25日

NoPhoto

たなさん

マツダ
サバンナRX-7

総合評価:3

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • 加速が良い
モデル 1985/10~1991/11
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

走行性能も十分に良く、加速も心地よく気持ちよく走れます。パワーがあるので走りを楽しめる車種だと思います。

気になった点

燃費はあまり良くないです。後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多かったです。

総評

ハンドリング性能も抜群なので加速やコーナリングで走りを楽しませてくれる車種です。

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普段の足

投稿日2013年2月23日

NoPhoto

さはらさん(静岡県)

マツダ
サバンナRX-7

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
モデル 1985/10~1991/11
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

デザインがかっこいい。加速もけっこういいので、運転しやすい。

気になった点

古い車なので、そろそろ故障が出て来ないか心配である。

総評

普段の街乗りでは十分過ぎる走行性能で出掛けるのが楽しみになる。

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意外と普通な走り

投稿日2013年2月23日

NoPhoto

chachaさん

マツダ
サバンナRX-7

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • スポーティ
モデル 1985/10~1991/11
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

スポーティなイメージがありますが、助手席に乗ってみると意外と快適な走りでした。

気になった点

走り方にもよりますが、思ったよりパワーがなかった感じをうけました。

総評

これまで助手席にしか乗ったことがありませんが、思ったより走りが静かな印象がありました。

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スポーツカー

投稿日2013年2月23日

NoPhoto

サーキットWOLFさん(神奈川県)

マツダ
サバンナRX-7

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:1

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
モデル 1985/10~1991/11
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ロータリー車なのでエンジンの回転数が高く、気持ちよく吹け上がります。ハンドリングも鋭いです。

気になった点

古い車なので維持費も車両価格も高い。 ロータリー車のため燃費が悪い

総評

旧車の分類に入ってしまうほど古い車ですが、きちんと整備をして維持できる財力があれば、デザインもかっこよく、スポーツカーらしい走りをするでしょう

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走りの極

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

天然さん(北海道)

マツダ
サバンナRX-7

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • 加速が良い
モデル 1985/10~1991/11
グレード GT-R
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

カッコイイデザインと心地良いエンジン音が運転意欲を誘います。

気になった点

ロータリーエンジンの燃費の悪さを象徴するようなクルマです。

総評

エンジン音が好きでいつも友達に借りてドライブしてました。最高です。

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サバンナRX-7(1985年10月~1991年11月生産モデル)のクチコミ・評価一覧トップへ

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