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クチコミ・評価一覧
73件
しぶくてかっこいい
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
| モデル | 1995/10～2000/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがかっこいいこと、乗り心地がいいこと、落ちつた雰囲気があることです。
気になった点
燃費がよくないことと、小回りが利きにくかったことです。
総評
車を修理に出している時の、代車として乗ったのですが、高級があり乗り心地が良くて欲しくなりました。 室内も落ち着いていて乗っていて気持ちが良かったです。
高級感たっぷりです。
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
- 室内が広い
| モデル | 1991/5～1995/9 | グレード | 2.5 25 リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
流れるような曲線基調のボディーラインが魅力です。ボディーサイズが大きいので迫力がありました。高級感も十分に持っているので、価格の安さもありお買い得でした。
気になった点
時代的に見れば、大きすぎたと思います。低さもあって運転がしにくい車です。
総評
同時期のマツダのセダンは、みんなこの車のように曲線を基調とした流れるようなラインを持っています。デザインが最高と言える一台です。
いいです
投稿日：2013年2月13日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 1995/10～2000/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
最近はあまり見なくなったクルマですね・・・・・・ けっこうよかったンのに・・・・・・・・・・・
気になった点
デザインもかっこよく かつ燃費もいいので とっても維持しやすいと思います
総評
燃費がとてもいいので 維持しやすいクルマだと思います。 運転もしやすい。
全体的にまとまったいい車。
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 1991/5～1995/9 | グレード | 2.5 25 タイプJ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観、室内は最高です。V6にしては燃費がいい。威圧感がある。エンジンは強い。乗り心地は良い。
気になった点
室内のプラスチックが割れやすい。踏み込んでもグッとくる加速がない。 静かだけどパワー不足。
総評
エンジンは静かで燃費も中々良い。 マツダの高級セダンは世間的に悪いイメージが多いけど、乗り心地、静粛性共に意外なほどすばらしい。
乗って楽しい車
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：1
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1991/5～1995/9 | グレード | 3.0 30 タイプJ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗ってみてやはりマツダの走りの良さを実感しています。４ＷＳの安定した走り＆小回りの良さは格別！ Ｕターンがかなり楽
気になった点
内装の質感は他社には負ける？前期モデルはロイヤルクラッシックでないと装備の削減が多い。外装も後期のほうが好き
総評
１番はやはりロー＆ワイドなデザイン！初代のよりは大人しくなりましたが、同年代のクラウン等と並ぶとかなりの貫録を感じます
おすすめ
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1991/5～1995/9 | グレード | 2.5 25 タイプJ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地がとてもしっかりとしているので、おすすめできる一台である
気になった点
楽しく快適に運転することができるようになっているのでおすすめ
総評
楽しみ方を再発見することが出来る一台なのでかなりおすすめだね
日本車、最高のデザイン。
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1991/5～1995/9 | グレード | 3.0 エクスクルーシブ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
最後の４WSなのでとてもよく出来てました。高速走行中でもハンドルを一寸切るだけで直ぐに向きを変えて修正出来ます。
気になった点
４WSの癖で冬の積雪、凍結路で、滑った時は不自然な動きをするので注意ですね。 出来れば４WSを切るスイッチがあれば良いと思います。
総評
特に斜め後ろから見た時のデザインは色気を感じますね。 最新の技術でもう一度、造ってほしい車です。
クラウン？？
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 信頼性が高い
| モデル | 1991/5～1995/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗ってみてやはりマツダの走りの良さを実感しています。 ４ＷＳの安定した走り＆小回りの良さは格別！ Ｕターンがかなり楽です♪
気になった点
外装も後期のほうが好きなのでグリルとテールランプを変えました。
総評
１番はやはりロー＆ワイドなデザイン！ 初代のＨＤよりは大人しくなりましたが、 同年代のクラ○ン等と並ぶとかなりの貫録を感じます。
シブい‼
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1991/5～1995/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
車高が低くカッコいい‼大人な車とにかく、シブい‼
気になった点
燃費は相応かな‼
総評
ノーマルでも、車高が低くカッコいいので、あえてエアロは付けずシブい感じで！
せだん
投稿日：2013年2月10日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：-
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1995/10～2000/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フェイスの押し出し感はかっこいいと思いました。
気になった点
インパネ周りがコンパクトになりすぎて使いづらいと思いました。
総評
価格の安さやある程度ラグジュアリー感はいいと思いました。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
