投稿日2013年3月11日
デンドロビウムさん（東京都）
マツダ
タイタンダッシュ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2000/10～生産中 |
| グレード | 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
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投稿日2013年2月25日
たまごさんさん
マツダ
タイタンダッシュ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2000/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
落ちついた雰囲気の外観が気に入っています。高速走行時も安定性があり安心して運転できるので快適です。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので車庫入れするのに苦労します。
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
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投稿日2013年2月23日
はらさん（静岡県）
マツダ
タイタンダッシュ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:5｜運転のしやすさ:2｜維持費:3
特徴
| モデル | 2000/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物が乗るところ。仕事で大活躍しています。とても助かっている。
加速があまりよくないので、出だしがもたつくような気がする。
荷物がなかなかたくさん乗せれてとても役に立つ使い勝手がいいくるま。
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投稿日2013年2月22日
ＲＧＶγさん（50代／愛知県）
マツダ
タイタンダッシュ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2000/10～生産中 |
| グレード | 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
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投稿日2013年2月22日
あちにかさん（兵庫県）
マツダ
タイタンダッシュ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2000/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速ははやいのですぐにスピードがでるし、いんじゃないかなとおもいました。
もうすこし広くてひろびろと使えるようになったらいんじゃないかなとおもいました。
総合的に見ても乗り心地もいいし運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。
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投稿日2013年2月21日
ナユジさん（神奈川県）
マツダ
タイタンダッシュ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2000/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安全にドライブを楽しめる機能が揃っており、汎用性が高く信頼できる一台
押しの強い力をもっておりぐんぐんと進む快適さと楽しさを誇るすごいいい車
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
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投稿日2013年2月21日
どんべーさん（群馬県）
マツダ
タイタンダッシュ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2000/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
そこそこ室内は広いですし、荷物も結構積めるので、使い勝手が良いです。
仕方ない事かもしれませんが、乗り心地はあまり良くはないと思います。
仕事で使うクルマですが、使い勝手が良く、丈夫なクルマだと思います。
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投稿日2013年2月21日
カウンターアタックさん（40代／東京都）
マツダ
タイタンダッシュ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2000/10～生産中 |
| グレード | 2.0 ワイドロー ディーゼルターボ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
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投稿日2013年2月18日
毎日が明治通りさん（50代／東京都）
マツダ
タイタンダッシュ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2000/10～生産中 |
| グレード | 2.0 ワイドロー ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
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投稿日2013年2月18日
毎日が明治通りさん（50代／東京都）
マツダ
タイタンダッシュ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2000/10～生産中 |
| グレード | 2.0 ワイドロー ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。
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00年10月～生産中
