投稿日2013年2月17日
Ｕターンさん（石川県）
マツダ
タイタンダッシュ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2000/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
押し出しが強い 加速が良い 荷物が載せやすい 小回りがきくハンドリングがよい。
乗り心地がいまいち良くないしれ ない。外見がいまいち気に入らないかもしれない。
押し出しが強く、 加速が良く、荷物が載せやすく、 小回りがきき、ハンドリングがよい。
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投稿日2013年2月16日
炬燵仙人さん（60代／東京都）
マツダ
タイタンダッシュ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2000/10～生産中 |
| グレード | 2.5 ワイドロー カスタム ディーゼル 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
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投稿日2013年2月16日
コウシさん（北海道）
マツダ
タイタンダッシュ
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:5｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 2000/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
普段の生活には必要無いですが、いざという時に重宝されると思います。
しょうがない事ですが、車内スペースは狭いです。
トラックなので大きい荷物でも、荷物の量が多くても載せられる。
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投稿日2013年2月15日
じょうろさん
マツダ
タイタンダッシュ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2000/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広いので多少の大きな荷物も積めるので良いです。 落ちついた雰囲気の外観が気に入っています。 高速走行時も安定性があり、安心して運転できるので快適です。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので 車庫入れするのに苦労します。内装がチープなので質素です。
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。 加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
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投稿日2013年2月15日
月野如雨露さん（40代／東京都）
マツダ
タイタンダッシュ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2000/10～生産中 |
| グレード | 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
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投稿日2013年2月15日
月野如雨露さん（40代／東京都）
マツダ
タイタンダッシュ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2000/10～生産中 |
| グレード | 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。
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投稿日2013年2月15日
xvxさん（香川県）
マツダ
タイタンダッシュ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2000/10～生産中 |
| グレード | 2.5 ワイドロー カスタム ディーゼル |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
積載量が従来のタイタンよりも多く、より柔軟な作業が可能です。
位置づけとしては微妙だと思います。言っても積載量はそんなに多くないですし。
割と運転するのが楽なトラックで、長距離の運転でもへっちゃらです。
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投稿日2013年2月13日
ジョンvさん（兵庫県）
マツダ
タイタンダッシュ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2000/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がとてもいいので 維持しやすいクルマだと思います。 運転もしやすい。
すこし古いですが 特徴的なクルマでしたと思います。 まあまあですね。
デザインもかっこよく かつ燃費もいいので とっても維持しやすいと思います
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投稿日2013年2月11日
タケルンさん（神奈川県）
マツダ
タイタンダッシュ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2000/10～生産中 |
| グレード | 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
しっかりとした走行性能を持っているのでかなり加速できて良いぞ
タイタンという名前に相応しき力強い走りを続けることが出来るのが良い
とても快適に運転することが出来るのでかなりおすすめしたいぞ
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00年10月～生産中
