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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

エアトレック2001年6月~2005年10月生産モデル

エアトレック
2001年6月~2005年10月生産モデル

総合評価:3.7

 クチコミ数: 102

デザイン:3.8|走行性:3.9|居住性:3.7|積載性:3.7|運転のしやすさ:3.5|維持費:3.1

 

新車時価格: 170万円~238万円  
中古車相場: 50万円~165万円

中古車掲載台数: 3台
掲載されている販売店数: 3店舗

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102 件ヒット  31~40件を表示

スポーティな内外装

投稿日2013年3月8日

NoPhoto

ワンハンドワイパーさん(60代/東京都)

三菱
エアトレック

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 荷室が広い
  • 視界が広い
  • 見切りが良い
モデル 2001/6~2005/10
グレード 2.4 スポーツギアS 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。

気になった点

個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。

総評

オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。

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コメント 0件

スポーティさの中にラグジュアリーさ

投稿日2013年3月7日

NoPhoto

赤いたぬきさん(50代/東京都)

三菱
エアトレック

総合評価:5

デザイン:5|走行性:3|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 荷室が広い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2001/6~2005/10
グレード 2.4 スポーツギアS 4WD
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。

気になった点

サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。

総評

車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。

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コメント 0件

インテリア上質

投稿日2013年3月5日

NoPhoto

公園さん(北海道)

三菱
エアトレック

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • 装備が充実している
モデル 2001/6~2005/10
グレード 2.4 スポーツギアS 4WD
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

内装のインテリアは細部まで品質が高く高級感さえ感じます。

気になった点

サスペンションが硬すぎて突き上げが結構あります。

総評

車内の充実感は最高クラスでファミリーカーとしても使えます。

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コメント 0件

居心地が良い内装と快適な走りで長時間の運転も楽しい車

投稿日2013年3月3日

NoPhoto

猫車太郎さん(福島県)

三菱
エアトレック

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2001/6~2005/10
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 2003/3~
燃費 11.5km/L

良かった点

走りが安定しており違う車種と比べても走行が静かで揺れなどが少ない。内装も高級感があり落ち着く。荷物もしっかり積める上に四駆なら雪道にも強いので安心して乗れる。三菱らしいしっかりとした走りと加速の良さが気持ち良い。

気になった点

10年を越すと(10万km以上走行)若干足回りに劣化を感じたけれど、そもそもが安定していたので問題のない範囲。

総評

荷物もしっかり積めて、高級感もあり。雪道などの悪路、または高速道路などさまざまなシーンに対応できる走り。普段自分が乗っている車よりは大きめなので車庫入れや細い路地などに少し苦労したけれど、この大きさに慣れている父はスイスイと操作していたので全く問題ないと思う。

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都会派アウトドアSUV

投稿日2013年2月26日

NoPhoto

カタオカさん(愛知県)

三菱
エアトレック

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 装備が充実している
モデル 2001/6~2005/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

都会的な雰囲気を持ちつつしっかりとしたオフロード性能を持っている 充分な動力性能がある

気になった点

やはりターボは食いしん坊です 路面の段差を拾いやすい

総評

オンもオフも両方いけてかなり使えます デザインが好みなら悪くない選択です

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4WDの実力車

投稿日2013年2月26日

NoPhoto

アウトレットさん(愛知県)

三菱
エアトレック

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2001/6~2005/10
グレード -
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

馬力があり視界も広く視野も高いので安心感抜群な車です。

気になった点

車体が非常にしっかりと作られている反面、安心感があり運転していて楽なので退屈に感じる気がします。

総評

馬力がありデザインも力強く5人乗りながら室内が広いのでファミリー向けの車だと思います。

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普通に良い車。

投稿日2013年2月25日

NoPhoto

タシーさん(北海道)

三菱
エアトレック

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 悪路に強い
  • 乗り心地が良い
モデル 2001/6~2005/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

SUVとしてはそこそこ広い内装と充分なパワー。 安定感があり、乗り心地が良く、オフロードや雪道でも問題無い。

気になった点

車体重量とパワーの割りに弱いブレーキ。 燃費が悪い。 小回りがきかない。

総評

大きくもなく小さくもなく、 ちょうど良いサイズのSUV。

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広い室内

投稿日2013年2月25日

NoPhoto

おくさん

三菱
エアトレック

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • ハンドリングが良い
モデル 2001/6~2005/10
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

外観のデザインが良く、視界が広いので安全です。価格もお買い得なので、経済的にもやさしいです。

気になった点

内装がチープな点と、小回りはあまり利かないです。燃費が思っていたほど良くは無いです。

総評

視界が広く荷物もつめるので、日常使いには最適です。ハンドリングもとても良いので運転しやすいです。

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もう少し

投稿日2013年2月24日

NoPhoto

リルリウさん(三重県)

三菱
エアトレック

総合評価:3

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
モデル 2001/6~2005/10
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

デザインにオフロード感もしっかりあって、アウトドアにも良いと思います。

気になった点

少し渋さを感じるので、もう少しカラーリングに個性が欲しいですね。

総評

カジュアルで、スポーティな雰囲気は評価できますね。

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道具

投稿日2013年2月23日

NoPhoto

てつ678さん(神奈川県)

三菱
エアトレック

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 2001/6~2005/10
グレード 2.4 スポーツギアS 4WD
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗り心地がとてもよく運転操作も楽で加速もスムーズでよい

気になった点

収納スペースがやや狭いのでもう少し広ければもっとよい

総評

車体のデザインもとてもかっこよくスピードの加速もよく満足です。

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エアトレック(2001年6月~2005年10月生産モデル)のクチコミ・評価一覧トップへ

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