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アモーレ長友さん（東京都）
投稿日： 2017年9月3日
スマートキーの便利さ
3点
- デザイン：
- 1
- 走行性：
- 3
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 2
- 運転しやすさ：
- 2
- 維持費：
- 2
良かった点
2014年式でしたが、中古で価格も安く、手が出しやすかったです。
ATからインパネCVTへの乗り換えになりましたが、ＡＴだとシフトチェンジが座席から伝わりましたが、CVTだと無変速なのでスムーズに感じました。
また、シフトレバーがセンターコンソールパネルにあるので、操作が楽です。
左右のドアが4か所なのもいいと思います。3ドアだと後部座席から出にくいので。
あとは、リアガラスが大きいので、バックしやすいのもメリットだと感じました。
気になった点
旧型よりも現行車種はデザインがダサくなっているのが、購入しようか迷った点です。
特に、テールランプの位置が悪いと思います。フロント部はまずまずですが。
CVTなので、一定速度が出るとスムーズですが、加速不足はあります。
これはEKワゴンだからというより、660ccという小排気量の問題だとは思います。
カタログでは26km/Lとありますが、そこまでいかないです。
荷物はあまり積めません。後部座席を利用しないのなら、もっと積めますが。
総評
いい点も悪い点もあります。
古い車からの乗り換えで、スマートキーを初めて利用する人には、便利だと実感しますね。
運転のしやすさは軽ならではのコンパクトさと、リアガラスも大きいので、視認性がいいと思いました。
特徴
- ハンドリング
- 小回り
- メーカー
- 三菱
- モデル
- 2013/6～2019/2
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 18km/L
- 車種
- eKワゴン
- グレード
- 660 G
- 所有期間
- 2015/3～2016/12
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