投稿日2013年3月10日
ゲストさん（50代／神奈川県）
三菱
ジープ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1975/11～1998/6 |
| グレード | 2.7 ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
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投稿日2013年3月9日
ゲストさん（60代／埼玉県）
三菱
ジープ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1975/11～1998/6 |
| グレード | 2.7 ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。
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投稿日2013年3月8日
ゲストさん（60代／東京都）
三菱
ジープ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1975/11～1998/6 |
| グレード | 2.7 ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。
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投稿日2013年3月7日
ゲストさん（50代／東京都）
三菱
ジープ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1975/11～1998/6 |
| グレード | 2.7 ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。
燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。
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投稿日2013年3月6日
ゲストさん（北海道）
三菱
ジープ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1975/11～1998/6 |
| グレード | 2.7 ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アウトドアの代表格として確固たる地位がありとてもカッコイイですね。
海辺を走行するとモロに波を被る。足回りがすぐに錆び付く。
ほとんど見かけませんが誰もが1度は乗りたいと思うクルマだと思います。
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投稿日2013年3月2日
ゲストさん
三菱
ジープ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1975/11～1998/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
悪路の走破性能が高いので、道を選ばず進んでいけます。
騒音と振動が非常に大きいので、忍耐強さが必要です。
汎用性は無くて、乗る人と乗る場所を選ぶ車だと思います。
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投稿日2013年3月2日
ゲストさん（静岡県）
三菱
ジープ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:3
特徴
| モデル | 1975/11～1998/6 |
| グレード | 2.4 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
自分が感じた４WDとは、「こうゆうものなんだ」を運転していて感じた。伊豆の山道をガンガン走って、JEEPの本来の能力と魅力をハンドルから感じ取ることができた。
鉄骨の塊そのものの様な自動車で、ワイルドさとは言えない風貌だった。田舎では珍しく、走っていることだけで可笑しな視線を感じてしまう。道楽者の「悪趣味」でしか見られない車。
長淵剛が昔、歌っていた「Jeep」に憧れていて、チャンスがあれば、運転したいといつも思っていた。職場の同僚が中古で購入して運転するチャンスを得た。自分が乗っていた「ジムニー」ちは、明らかに別物だった。
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投稿日2013年2月25日
ゲストさん
三菱
ジープ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1975/11～1998/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるのでたのもしいです。視界が広いので運転しやすく安心感があります。
パワーがあるので坂道ではエンジン音がうるさいです。小回りがあまり利かないので車庫に止めるのに苦労する。
パワーがある程度あるので長距離運転しても疲れないです。車高が高いので視界が広々しており安全面に置いても安心があります。
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投稿日2013年2月24日
ゲストさん（福岡県）
三菱
ジープ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1975/11～1998/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
特に印象的だったのはハンドリングが軽やかでドライブには最適な一台ですね。
特にはないですが個人的にはデザインがあまり好きなタイプではないのが残念。
車体サイズがちょうど良いので取り回しが簡単で狭い裏道などにも適して良いですね。
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投稿日2013年2月23日
ゲストさん（石川県）
三菱
ジープ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 1975/11～1998/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
整備は簡単で 今の時代にはない実用車。あの角ばったボディーに今も惹かれます。
前輪ドラムブレーキ エンジンが非力 ４速ミッション タイヤが細い
エアコンもラジオ、パワステも 何も無いのに 良い車でした 現代の車と違い コンピューターも無く 機械のみの車なので 大抵の整備もしちゃすく 車の基礎を学べました 幌車で、幌の手入れも悪かった為に 年数が経つのにつれ 幌がちじみ 破れたり 雨漏りがしてきました ブレーキは４輪ともドラムブレーキで、効き具合は良くありませでした ドラムブレーキ車は川の中を走った時は要注意です 仕事でよく山の中走り よく川を渡りました そのたびに怖い思い 前輪ディスクなら問題は無 ミッションは４速 低回転型なた高速走行は話も出来な程でした エンジンはパワーもなく タイヤも細い 泥道なのでは ハンドルもとられ運転しずらいですが なのに 楽しめて乗れました 需要が少なかった為か？ 最後は改良されず悲しい最後でしたが エンジンのパワー ちょと太めのタイヤ ５速ミッション であれば もっと面白い車になったでしょうね
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75年11月～98年6月生産モデル
