ともこさん(広島県)

ATスポーツ

総合評価

4

デザイン:
4
走行性:
5
居住性:
5
積載性:
5
運転しやすさ:
4
維持費:
3

良かった点

さすがエボって感じの加速です。
本革シートだったのでとてもプレミアムな感じで高級感がありました。
前後のLSDを変えればドリフトもできたので、ほんと楽しいです。
足回りは純正では柔らかすぎるので、社外に変えました。

気になった点

・ガソリンタンクが軽量化のためか40リットルちょっとしか入らないので、燃費の悪さも手伝って遠出するときはガソリン携行缶が必須でした。
・色がブラックだったので、夏は暑すぎ!
・小回りがきかない車だったので、せまい駐車場では、何度も切り返すことが多かったです。
・ハザードスイッチがセンターにあり、ポップアップディスプレーのナビを取り付けるととても押しにくいです。2DINが空いているモデルならそんなことはないのですが、私のモデルは1DIN+1DINでした。

総評

子どもが生まれたので、こちらに買い替えました。MTよりも若干パワーは落ちる物の、それを感じさせず、またサイドブレーキを引くとACDがフリーになるので、サイドターンも容易です。ATでスポーツするにはとてもよいクルマだと思います。

値段もお手頃で(下取りも格安になってしまいますが)、こんな楽しい車は少ないと思います。


特に大きなトラブルもなく、嫁も十分乗れていたので乗り換えてしまったのが悔やまれます。

特徴

  • スポーツ
  • 加速
  • 走破性
  • 室内広
メーカー
三菱
モデル
2001/2~2006/12
所有者
家族のクルマ
燃費
5km/L
車種
ランサーエボリューション
グレード
2.0 GT-A VII 4WD
所有期間
2009/3~2013/8

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