良かった点

車両価格は安いのに装備が充実している。車両価格の割には内装はしっかりしている。純正アルミホイールのデザインがいい。半面１８インチなので、タイヤの買い替え時に高くつきそう。視界が広くて取り回しは楽。運転が苦手な妻も「運転しやすい」と言っています。

気になった点

良くも悪くも三菱。乗り換え時の査定は期待出来ないので、乗り潰す覚悟で乗らないと...。ハイビームはハロゲンなので、LEDにしてほしかった。ドアの閉まりが悪いような...。今までの車（トヨタ、マツダ）と同じように閉めても大抵は半ドアになります。三菱は初めて乗ったので比較はできませんが。

総評

あまり走っていないのでダイナミックシールドのフロントデザイン目立つ。アウトランダーPHEVがメインで売り出されていますが、２０００ｃｃガソリン車も陰ながらいい車です。３列シートですが、３列目は非常用として割り切ったほうがいいです。１時間ぐらいで腰が痛くなります。エコモードで走れば意外と燃費がいいかも。１１kmぐらい。シートがしっかりしていて、長距離ドライブでもあまり疲れません。マイナー車なので、アフターパーツは少ないです。ライト関係を総LED化してエコドライブを楽しんでいます。

特徴

• 押し出し
• ハンドリング
• 装備充実
• 乗心地
• 収納多
• 荷室広