総合評価：4.2
クチコミ数： 76件
デザイン:3.8｜走行性:4.2｜居住性:3.9｜積載性:3.8｜運転のしやすさ:4.1｜維持費:3.9
新車時価格: 332万円～529万円
中古車相場: 41万円～460万円
投稿日2013年2月19日
すくらんぶるエッグさん（40代／東京都）
三菱
アウトランダーPHEV
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/12～生産中 |
| グレード | 2.0 G ナビパッケージ 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
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投稿日2013年2月18日
お米さん（愛知県）
三菱
アウトランダーPHEV
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外装がかっこいいところが、よかったです。
収納スペースのひろさがすこし足りないと思いました。
乗りごこちがよくてgoodです。外装のデザインもかっこいいです。
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投稿日2013年2月16日
ほいチャンさん（香川県）
三菱
アウトランダーPHEV
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/12～生産中 |
| グレード | 2.0 G ナビパッケージ 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
PHEVとしての走行がとても面白く、新しい車だと実感させられます。
車体価格は高め、また、機構の複雑さから、故障時が心配です。
見た目も先進的ですが、運転するとすごさをもっと感じられます。
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投稿日2013年2月16日
ケロさん（静岡県）
三菱
アウトランダーPHEV
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/12～生産中 |
| グレード | 2.0 E 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
天井が高く中が広々としていて居心地が良い。 ドリンクホルダー、小物入れなど 内装が充実している。
大きさと快適な空間を引き換えに仕方ないのですが燃費が悪い。
エンジン音も静かでとても良く座り心地もよく考えており疲れにくい。 高級感抜群で優越感に浸れるほどの存在感。
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投稿日2013年2月16日
ひえお９０２さん（大阪府）
三菱
アウトランダーPHEV
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/12～生産中 |
| グレード | 2.0 G 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費は良いです。フル充電すれば、街乗り45～50㎞くらいはエアコン使用下でも行けそうですね。
EV走行は高速では向かない気がする。ノーマルモードで高速入ると、みるみる内にEV走行距離が減っていきます。
地球温暖化に憂いを抱くスノーボーダーに購入頂きたい車ですね。環境に本当に優しいですよ。
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投稿日2013年2月14日
ｏｎｉｈｅｉ５５さん（愛知県）
三菱
アウトランダーPHEV
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
試乗車で乗ってきましたが文句が無い感じの自動車です。足回りエンジン室内外観、経済性とほぼ二重マルです。
気になる点と言えばエンジン音がもの凄く静かな為に信号で止まるたびちょっと不安になるぐらいです。
総合的に見て言う事無い自動車です。EV車という事もあり経済的であり、乗っては街乗りからドライブとオールマイティな一台です。
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投稿日2013年2月13日
ｏｎｉｈｅｉ５５さん（愛知県）
三菱
アウトランダーPHEV
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
先日試乗してきましたが足回りエンジンとともに良く、室内空間は広く作られており満足出来る内容でした。
気になる点は二つだけ、車体の大きさから女性にはやや難しいかなと狭い道では慣れるまで苦労するかなぐらいです。
総合的に見てとても良く出来た自動車です。積載量もあるので長距離ドライブで遊びにいくなど色々用途がありそうで楽しめます。
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投稿日2013年2月13日
元気満さん（愛知県）
三菱
アウトランダーPHEV
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/12～生産中 |
| グレード | 2.0 G ナビパッケージ 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
4WDでありながら、エコカーであることに尽きますね。燃費が4WDの常識を覆すほどいいです。燃費は公称スペックに近い数字が出ます。
不満な点ははっきりいってないのですが、あえて挙げるならば、加速力がやや物足りない点でしょうか。これは電気モーターの特性上仕方のないことかもしれません。
プラグインハイブリッドEVシステムは伊達じゃなく、とても経済的。パワーと経済性の双方を兼ね備えた現段階では希少なSUVと言えるでしょう。
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投稿日2013年2月13日
スズキスケさん（愛知県）
三菱
アウトランダーPHEV
総合評価：5
デザイン:1｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 2012/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ＳＵＶなのにハンドリングはめちゃくちゃ良いです。 試していませんがアンダーステア時もＳーＡＷＣ介入が適度にあり、 何事も無かったようにクリアするそうです。 前後重量配分も良いそうです。 不思議な加速感があります。
ベースにある７人乗りがない。 思いの外エンジンが五月蝿い。
少しだけ割高感があります。 まだ購入するには勇気の必要なジャンルですが、 ハリアーＨＶより良いと思いました。
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投稿日2013年2月11日
タケルンさん（神奈川県）
三菱
アウトランダーPHEV
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/12～生産中 |
| グレード | 2.0 G 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がとても広々としているので、かなり快適に過ごすことが出来る
使い方しだいで色んな可能性を発見することが出来るので気になる
とても性能が高く有効活用できる車なのでおすすめをしておきたいぞ
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12年12月～21年12月生産モデル
