124件
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | 2.0 G ナビパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
PHEVとしての走行がとても面白く、新しい車だと実感させられます。
車体価格は高め、また、機構の複雑さから、故障時が心配です。
見た目も先進的ですが、運転するとすごさをもっと感じられます。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | 2.0 E 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
天井が高く中が広々としていて居心地が良い。 ドリンクホルダー、小物入れなど 内装が充実している。
大きさと快適な空間を引き換えに仕方ないのですが燃費が悪い。
エンジン音も静かでとても良く座り心地もよく考えており疲れにくい。 高級感抜群で優越感に浸れるほどの存在感。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | 2.0 G 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費は良いです。フル充電すれば、街乗り45~50㎞くらいはエアコン使用下でも行けそうですね。
EV走行は高速では向かない気がする。ノーマルモードで高速入ると、みるみる内にEV走行距離が減っていきます。
地球温暖化に憂いを抱くスノーボーダーに購入頂きたい車ですね。環境に本当に優しいですよ。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
試乗車で乗ってきましたが文句が無い感じの自動車です。足回りエンジン室内外観、経済性とほぼ二重マルです。
気になる点と言えばエンジン音がもの凄く静かな為に信号で止まるたびちょっと不安になるぐらいです。
総合的に見て言う事無い自動車です。EV車という事もあり経済的であり、乗っては街乗りからドライブとオールマイティな一台です。
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
先日試乗してきましたが足回りエンジンとともに良く、室内空間は広く作られており満足出来る内容でした。
気になる点は二つだけ、車体の大きさから女性にはやや難しいかなと狭い道では慣れるまで苦労するかなぐらいです。
総合的に見てとても良く出来た自動車です。積載量もあるので長距離ドライブで遊びにいくなど色々用途がありそうで楽しめます。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | 2.0 G ナビパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
4WDでありながら、エコカーであることに尽きますね。燃費が4WDの常識を覆すほどいいです。燃費は公称スペックに近い数字が出ます。
不満な点ははっきりいってないのですが、あえて挙げるならば、加速力がやや物足りない点でしょうか。これは電気モーターの特性上仕方のないことかもしれません。
プラグインハイブリッドEVシステムは伊達じゃなく、とても経済的。パワーと経済性の双方を兼ね備えた現段階では希少なSUVと言えるでしょう。
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:1
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
SUVなのにハンドリングはめちゃくちゃ良いです。 試していませんがアンダーステア時もSーAWC介入が適度にあり、 何事も無かったようにクリアするそうです。 前後重量配分も良いそうです。 不思議な加速感があります。
ベースにある7人乗りがない。 思いの外エンジンが五月蝿い。
少しだけ割高感があります。 まだ購入するには勇気の必要なジャンルですが、 ハリアーHVより良いと思いました。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | 2.0 G 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がとても広々としているので、かなり快適に過ごすことが出来る
使い方しだいで色んな可能性を発見することが出来るので気になる
とても性能が高く有効活用できる車なのでおすすめをしておきたいぞ
投稿日:2013年2月11日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
洗練されたデザインとパワー感がとてもよいでしょう!
もっとゴツゴツしていたデザインころもあったので、少しイメージが違う気もしてるような。
デザインに関しては複雑だけれど、たぶんこれでいいのかなと思う、広い室内もいい
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速の良さが予想以上にあります。 燃費はこのクラスとしては良いほうだと思います。 走行性能も高く安定しているので安心感があります。
小回りは利かないので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多かったです。 燃費が思っていたほど良くは無いです。
室内空間が広々しているので、開放感があります。 パワフルな走りができるのでレジャーなどに向いていると思います。 走行中の乗り心地は良いです。
三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。