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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

パジェロ1999年9月~2006年9月生産モデル

パジェロ
1999年9月~2006年9月生産モデル

総合評価:3.7

 クチコミ数: 79

デザイン:3.8|走行性:3.7|居住性:3.6|積載性:3.9|運転のしやすさ:3.5|維持費:3.0

 

新車時価格: 266万円~473万円  
中古車相場: 60万円~235万円

中古車掲載台数: 39台
掲載されている販売店数: 30店舗

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79 件ヒット  61~70件を表示

かっこいい車が好きな人にとってはうってつけの車です。

投稿日2013年2月10日

NoPhoto

リュウ0820さん(福井県)

三菱
パジェロ

総合評価:2

デザイン:5|走行性:2|居住性:4|積載性:2|運転のしやすさ:1|維持費:-

特徴

  • 見切りが良い
モデル 1999/9~2006/9
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

見た目が大変カッコよくて、また、特徴的な車体により、デパートに行って車の位置が分からなくなることがないこと。

気になった点

車体が大きく、小回りがきかなかったり、駐車場で邪魔になったりと、安全性に欠けていること。

総評

見た目がかっこいいが、一方で、他の人の迷惑になったり、小回りがきかなかったりして、不便さを感じることもある。

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コメント 0件

日本を代表するクロカン

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

akkina567さん(岡山県)

三菱
パジェロ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • 悪路に強い
  • 室内が広い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 1999/9~2006/9
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

親戚が所有していますが、日本を代表するクロカン4WDの車です。ボディーは大きく重いですがエンジンがハイパワーなので、かなり余裕のある走りを見せてくれます。

気になった点

車体がとにかく大きく、市街地で細い路地などに入る時は結構気を使います。広い道を走るときは目立ってカッコいいですけど。

総評

日本を代表するようなクロカンの車で、三菱と言えばパジェロと言えるような車なだけにメーカーも本気で作りこんでいるように思います。高い視点から道路を見下ろして入っているととても気分がいいですよ。

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定番のパジェロ

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

ジェロさん(北海道)

三菱
パジェロ

総合評価:3

デザイン:2|走行性:3|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 悪路に強い
モデル 1999/9~2006/9
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

金額も安いのは、これだけ定番化して売れているからかな、いいことです。

気になった点

設計が少し古いか、パワー感が少し弱いかもしれない。

総評

走破力は高いが、設計の古さで感じられるところもある、 しかし定番だけあって考えられて作られている。

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レジャーに最適です。

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

eiyuuさん(大阪府)

三菱
パジェロ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 悪路に強い
モデル 1999/9~2006/9
グレード 3.5 ロング エクシード 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

デザインも古さを感じさせない。ボディーもワイドで迫力もある。燃費もそれほど悪くない。長時間運転していても疲れない。

気になった点

インテリアのしょぼさ。瞬発性や上り道では力不足を感じる。パーツが少なく限定されてしまうので車をいじる人は合わないかもしれません。

総評

非常にパワーもトルクもある良いエンジン。シートの座り心地もよく本当にいい車。ハンドリングも軽快です。

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クリーンな経済的ディーゼル

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

IC201さん(熊本県)

三菱
パジェロ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:3

特徴

  • 押し出しが強い
  • 荷室が広い
モデル 1999/9~2006/9
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

重厚な乗り味で、経済的なディーゼル。 ディーゼルの高トルクで高い走破性がとても良いです。

気になった点

ちょっと設計が古い、装備も古いです。 アイドリング、加速時の音が大きいと思います。

総評

クロカンらしい重厚感な乗り味は最高だと思います。 クリーンディーゼルの経済性や重厚なトルクがとても良いです。 設計が古いので装備面に多少不満がありますが、日常では満足出来ています。

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4人でアウトドアに最高!

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

Mackyさん(愛知県)

三菱
パジェロ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:3|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • 悪路に強い
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 1999/9~2006/9
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2002/6~2013/2
燃費 6.8km/L

良かった点

サードシートがワンタッチで取り外せ荷室が広く使えかつ収納も使える。 モデルチェンジを大幅に行っていない為長く乗ってもさほど古さを感じさせない。 ボディーサイズも大きすぎず取り回しも容易。

気になった点

このクラスとして燃費は良かったとが一般の車と比べ燃費が悪い。 (ハイオク仕様なので燃料も高い) サードシートが付いている意味がほとんどない。 (サードシートに大人が座っての長距離移動はNG)

総評

総合的には大満足です。 高級グレードにも5人乗りの設定があれば良いと思います。

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戦車

投稿日2013年2月8日

NoPhoto

きさらぎさん(新潟県)

三菱
パジェロ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:3|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • 悪路に強い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 荷室が広い
  • 視界が広い
モデル 1999/9~2006/9
グレード 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 2011/8~
燃費 10km/L

良かった点

装備がGOOD! ディスチャージライト、サンルーフ、本革シート、シートヒーター、オートライト、クルーズコントロール等々充実の装備

気になった点

税金、車検、修理費等の維持費

総評

過去に10台位車を乗り継ぎましたが、一番選んで良かった車です

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剛力

投稿日2013年2月8日

NoPhoto

剛力さん(東京都)

三菱
パジェロ

総合評価:3

デザイン:4|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • ラグジュアリー
モデル 1999/9~2006/9
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 10km/L

良かった点

車高が高く、非常に、空間が広い。 走破せいが高い

気になった点

燃費がわるい。

総評

まあまあ

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でかい

投稿日2013年2月8日

NoPhoto

y-hasさん(愛知県)

三菱
パジェロ

総合評価:3

デザイン:4|走行性:4|居住性:1|積載性:5|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 荷室が広い
  • 視界が広い
  • 見切りが良い
モデル 1999/9~2006/9
グレード 3.0 ロング エクシード 4WD
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

走りのパフォーマンスは申しぶんない。発進からスムーズで力強い感じ。

気になった点

振動や騒音はそれなりにある。

総評

昔の人気車というイメージ。土と埃にまみれて使われるのが一番似合うのではないか。

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アウトドア派にぴったり

投稿日2013年2月6日

NoPhoto

やまださん(大阪府)

三菱
パジェロ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:5|運転のしやすさ:2|維持費:-

特徴

  • 悪路に強い
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
モデル 1999/9~2006/9
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

4WDで雪道を走る時、ある程度の雪道ならノーマルタイヤでも安定して走れる。また、荷物が多く詰め込めるので、キャンプなど荷物を多く積まなければならないイベントがある時に使い勝手がいい。

気になった点

慣れたらそうでもないのだが。普段、普通の4ドアセダンに乗りなれていると、車の加速がセダンに比べ遅いので最初は戸惑う。

総評

4WDで荷室が広い。キャンプや冬スポーツによく行くような人、アウトドアが好きな人にはもってこいの車だといえる。とても使い勝手がいい車だ

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