投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（60代／東京都）
三菱
スタリオン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1982/5～1990/12 |
| グレード | 2.0 GSR-V |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。
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投稿日2013年3月7日
S2L7Aさん
三菱
スタリオン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1982/5～1990/12 |
| グレード | 2.0 GSR-III |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてつもなく、スポーティなGTカー。ロングなノーズとワイドなボディは圧巻のひとことである。GTカーレースでもGTRと張り合うなど頑張った。
GTRの影に隠れた存在であったので、いまひとつ人気はなかったことと、燃費が非常に悪いのでそれなりの出費は覚悟。
ラリーアートの血統は、今でも受け継がれているので、そこのところは素晴らしいと思う。
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投稿日2013年3月7日
ｎａｋａｃｈａｎさん（広島県）
三菱
スタリオン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1982/5～1990/12 |
| グレード | 2.6 GSR-VR |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
個性がありカッコ良いエクステリア。そこが全ての感もある。中低速の大トルクは乗っていて気持ち良い。
電装系をはじめ故障が多い気がする。曲がらないし、ブレーキも弱い。安心さは見られない。
今ではなかなか見られないスタイリングは個人的にはカッコ良いと思う。多くの欠点もそれが補ってくれる。
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投稿日2013年3月6日
政変さん（北海道）
三菱
スタリオン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1982/5～1990/12 |
| グレード | 2.0 GSR-V |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイルが独創的で渋い。加速性が抜群でスピードに乗ると気持ちが良い。
部品があまり出回っていない。燃費は悪い。車高が低いので視野が狭い。
デザインは賛否両論ありますがあの時代では目立っていてカッコ良かったです。
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投稿日2013年3月4日
松本さん
三菱
スタリオン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1982/5～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今の時代でも他に引けをとらないデザイン トルクがあって加速も良い。
友人のスタリオンのシートがへったてたせいか 少し腰が痛くなった。 ブレーキのききが弱いように感じた。
初めて運転させてもらった時はとても嬉しかった。 若いころ憧れたいた車が今も現役で走っていることが嬉しかった。 街中でも目立つのか良く声をかけられるそうだ。 声をかけてくる方の年齢層が高いと友人は嬉しそうに笑っていた。 これからも大事に乗ってもらいたい車です。
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投稿日2013年2月25日
えいさん
三菱
スタリオン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1982/5～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワーがある程度あるので長距離運転しても疲れないです。視界が広々しており、安全面に置いても安心があります。
機能的には問題はありませんが、内装がチープな印象です。駐車スペースに止める時は小回りが利かず苦労します。
高速道路で強風が吹いてもふらつく事も無いので頼りのある車です。加速力も良いです。
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投稿日2013年2月23日
ＺＯＲＡＺＯＲＡさん（奈良県）
三菱
スタリオン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1982/5～1990/12 |
| グレード | 2.0 GSR-II |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スクエアかつシャープな外観デザインがとてもかっこよかったです。
ロングノーズボディのため、室内スペースはかなりタイトなところは覚悟です。
今となっては貴重なスクエアボディで、走りもそこそこ楽しめるところがおすすめです。
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投稿日2013年2月22日
はっしーさん（群馬県）
三菱
スタリオン
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1982/5～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて、操作性の高いクルマだと思います。運転しやすい。
仕方ない事かもしれませんが、室内は広くないです。燃費もそこまで良くない。
今のクルマと比べると、どうしても見劣りしてしまう。当時の良さはあるかもしれない。
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投稿日2013年2月22日
ナユジさん（神奈川県）
三菱
スタリオン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1982/5～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのかきになる
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である
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投稿日2013年2月22日
まゆみどんさん（東京都）
三菱
スタリオン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1982/5～1990/12 |
| グレード | 2.0 GSR-V |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感の座り心地は最高で、ボディのデザインもよいです。
男性が好みそうな感じですが、運転しやすいです車です。
最高級のデザインで、座り心地が最高に素晴らしい車です。
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82年5月～90年12月生産モデル
