投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
日産
AD-MAXバン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1992/4～1999/5 |
| グレード | 1.5 VE保冷車 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
日産
AD-MAXバン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1992/4～1999/5 |
| グレード | 1.5 VE保冷車 |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
日産
AD-MAXバン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1992/4～1999/5 |
| グレード | 1.5 VE保冷車 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
日産
AD-MAXバン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1992/4～1999/5 |
| グレード | 1.5 VE保冷車 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
日産
AD-MAXバン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1992/4～1999/5 |
| グレード | 1.5 VE保冷車 |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
日産
AD-MAXバン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1992/4～1999/5 |
| グレード | 1.5 VE保冷車 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
日産
AD-MAXバン
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1992/4～1999/5 |
| グレード | 1.5 VE保冷車 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
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投稿日2013年2月24日
ポチさん（宮城県）
日産
AD-MAXバン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1992/4～1999/5 |
| グレード | 1.5 VE保冷車 |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
収納スペースが広いので、大きな荷物も楽に積めます。
ハンドリングが少しダルく感じます。トランクルームが思っていたほど大きくありません。
使い道はかなり自由に決められる車だと感じられます。
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投稿日2013年2月24日
ヒデさん（東京都）
日産
AD-MAXバン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1992/4～1999/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りやすい車ですし運転しやすいと思いました。
とくに気になる所はないですが、燃費があまり良くない気がしました。
トータル的には荷物がたくさん入るしデザインも好きな一台です。
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投稿日2013年2月24日
なかさん（北海道）
日産
AD-MAXバン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1992/4～1999/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ドライブの時にとても走りやすかったです 快適だったのでよかったです
ちょっとだけエンジン音がうるさいなぁと思いました
個人的に満足しています ドライブの時に適しててそうです
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92年4月～99年5月生産モデル
