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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

ADワゴン1990年10月~1996年5月生産モデル

ADワゴン
1990年10月~1996年5月生産モデル

総合評価:3.6

 クチコミ数: 114

デザイン:3.5|走行性:3.4|居住性:3.5|積載性:3.8|運転のしやすさ:3.6|維持費:3.4

 

新車時価格: 89万円~176万円  
中古車相場: -

中古車掲載台数: -
掲載されている販売店数: -

114 件ヒット  51~60件を表示

かっこいい

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

今井さん(東京都)

日産
ADワゴン

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • カジュアル
モデル 1990/10~1996/5
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

とにかくめちゃくちゃかっこいい車です。オススメです!

気になった点

燃費がそこまで良くないのでガソリン代が気になりますが、大きな影響はないです。

総評

外装も内装もとてもかっこいいので即決で買いました。自信を持ってオススメできます。

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オリジナリティのあるカーデザイン

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

ミスターソニックさん(50代/群馬県)

日産
ADワゴン

総合評価:5

デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 押し出しが強い
  • 装備が充実している
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
モデル 1990/10~1996/5
グレード 1.7 L ディーゼル
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。

気になった点

ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。

総評

スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。

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コメント 0件

近所への手軽な足代わり

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

ミスターソニックさん(50代/群馬県)

日産
ADワゴン

総合評価:5

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • 装備が充実している
  • 小回りが利く
  • 信頼性が高い
  • 部品が安い
モデル 1990/10~1996/5
グレード 1.7 L ディーゼル
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。

気になった点

旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。

総評

トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。

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シーンを選ばないグッドバランスカー

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

ミスターソニックさん(50代/群馬県)

日産
ADワゴン

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 悪路に強い
  • 荷物が載せやすい
モデル 1990/10~1996/5
グレード 1.7 L ディーゼル
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。

気になった点

旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。

総評

長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。

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ステータス

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

ぼーしんさん(東京都)

日産
ADワゴン

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:5

特徴

  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
モデル 1990/10~1996/5
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

燃費が良く、小回りが利きやすいため、とても運転がしやすい。

気になった点

デザインが割と古いため、若い世代にはあまり人気がないと思われる。

総評

買い物や通勤、旅行などの幅広い用途に使用できるので、ファミリー向きだと思われる。

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ハイパフォーマンスエンジン搭載

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

LASER5さん(50代/千葉県)

日産
ADワゴン

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:5

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1990/10~1996/5
グレード 1.7 L ディーゼル
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。

気になった点

サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。

総評

カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。

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いいね

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

ASDgさん

日産
ADワゴン

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • 荷物が載せやすい
  • 信頼性が高い
  • 部品が安い
モデル 1990/10~1996/5
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ほんとどの場所もいいのでほめまくりですけど、とくにせきののりやすい

気になった点

何キロかをみるところの位置、だいたいそこのほうがすこしあやしいかなぁ・・・と思うんだけど・・・

総評

全てにおいて良いというわけではないが、ファミリーなどに最適だと思う

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スタイリッシュで個性的なフロントフェイス

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

まるごとレモンさん(60代/静岡県)

日産
ADワゴン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 乗り心地が良い
  • 見切りが良い
モデル 1990/10~1996/5
グレード 1.7 L ディーゼル
所有者 レンタカー
所有期間 -
燃費 -

良かった点

美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。

気になった点

敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。

総評

エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。

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ファミリー向け

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

デミさん(静岡県)

日産
ADワゴン

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 部品が安い
モデル 1990/10~1996/5
グレード -
所有者 レンタカー
所有期間 -
燃費 -

良かった点

とにかくかっこいいです。男性がとにかく、欲しがるとにかく欲しがる

気になった点

燃費、燃費、燃費、と言いたくなるほど悪いですね。

総評

全てにおいて良いというわけではないが、ファミリーなどに最適だと思う また、乗り心地もとてもよく、あんしんしてのれるのではないかとおもった

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コンパクトで優秀なエンジン

投稿日2013年2月20日

NoPhoto

カウンターアタックさん(40代/東京都)

日産
ADワゴン

総合評価:5

デザイン:4|走行性:5|居住性:3|積載性:5|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 収納が多い
モデル 1990/10~1996/5
グレード 1.5 L 4WD
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。

気になった点

サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。

総評

エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。

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