投稿日2013年3月9日
せいさん（東京都）
日産
アベニール
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/8～2005/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュでスポーティーなエクステリアです 軽やかに走ってハンドリングが良いです
乗り心地なあまり良くないです。特にリアシートは跳ねる感覚があります
非常に運転しやすい車です 車内空間の使い勝手も良く実用的です
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投稿日2013年3月9日
ｎｋａｙａｕさん（兵庫県）
日産
アベニール
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/8～2005/11 |
| グレード | 2.0 サリューZ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日産車の中(FFベースのステーションワゴン)では最高の車と言える。スペック的には、パルサーGTI-Rをステーションワゴンにした感じ。
町乗り燃費が悪い。どんなに頑張ってもリッター9㎞程度。アクセルの反応が良すぎるので、エラい人が同乗してるときは非常に気を遣う。意外に小回りが効かない。
小回りの利かなさ以外は満足です。塗装はSFHC(スーパーファインハードコート)が施されているので9年11万キロ走った今でも光り輝いています。デザインも結構気に入ってます。
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投稿日2013年3月8日
ももサブローさん（青森県）
日産
アベニール
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/8～2005/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
４ＷＤでなくてもバランスよく走れるし、雪道や林道、アウトドアなどに使えるところ。
小回りがあまり利かず、街乗りの燃費がいまいちなところ。
小回りはあまり利きませんが、狭い道も楽に走れます。安心して速く走る事のできる、実用的な実に良い車です。
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投稿日2013年3月8日
あらびあんないとさん（50代／東京都）
日産
アベニール
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/8～2005/11 |
| グレード | 2.0 GT4-S 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
日産
アベニール
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/8～2005/11 |
| グレード | 2.0 GT4-S 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
日産
アベニール
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1998/8～2005/11 |
| グレード | 2.0 GT4-S 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
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投稿日2013年3月7日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
日産
アベニール
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/8～2005/11 |
| グレード | 2.0 GT4-S 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
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投稿日2013年3月7日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
日産
アベニール
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/8～2005/11 |
| グレード | 2.0 GT4-S 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
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投稿日2013年3月7日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
日産
アベニール
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/8～2005/11 |
| グレード | 2.0 GT4-S 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
日産
アベニール
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/8～2005/11 |
| グレード | 2.0 GT4-S 4WD |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
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