263件
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | 2.0 サリューSi Vリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速走行時も安定しているので快適にドライブできます。 外観が落ちついた雰囲気なので気に入っています。
燃費はあまり良くないです。 車体が大きい分、小回りがあまり利かないので、 車庫入れや駐車するのに時間がかかる。
運転座席の座り心地が良い感じです。走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いかにもステーションワゴンという感じのデザイン。 荷物がたくさん積めて実用性が高い。
上り坂などはエンジンのパワー不足を感じる。 車重のせいか燃費はあまり伸びない。
ステーションワゴンとしては蚊も鳴く不可もなくという印象。もう少し燃費が向上すれば。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物がたくさん積めるし、スポーティーで乗り心地も良かった。
なし
良い
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1990/5~1998/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物がたくさん積める。アウトドアなどに最適です。
なし
良い
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | 2.0 キッズバージョン 後席テレビ付車 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | 2.0 キッズバージョン 後席テレビ付車 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | 1.8 サリューX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく広い室内と、広くて使い勝手の良い荷室は感動もの。インパネ周りのスイッチ類もオーソドックスですが使い勝手が良い。
動力性能は、高速の追い越し加速や上り坂ではいまひとつ。CVTで燃費良好とのうたい文句と裏腹にそれなりの燃費、高速でもあまり伸びません。
CVTも快適で動力性能は必要十分という感じです。市街地でのちょっとした加速にも十分ついて行けるし、固めのシートは長く乗っていても疲れが少ない。
投稿日:2013年2月18日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1990/5~1998/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもカッコよくて安定した走りを追及することが出来るのが良い
室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い
ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
バランスの取れた、扱いやすく運転しやすい車だと思います。
後進をする時に、視界があまり良くないかも。駐車がしにくかったです。
バランスが取れた車で、コストパフォーマンスもいいと思います。
全長の拡大で居住性と実用性をアップ
プリメーラ譲りの走りを楽しめるミドルワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。