クチコミ・評価一覧

バサラ

総合評価

3.8点

クチコミ件数：68件

デザイン：3.6
走行性：3.6
居住性：3.7
積載性：3.7
運転しやすさ：3.5
維持費：3.6

新車時価格：199.8〜333.3万円
中古車掲載台数：4台
中古車平均価格：50万円
掲載されている店舗：3店舗

68件

ファミリーカー

投稿日：2013年2月11日

みーもさん

日産バサラ

総合評価

デザイン：4

走行性：2

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：2

維持費：2

カジュアル
視界が広い

モデル	1999/11～2003/6	グレード	-
所有者	家族のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

外装・内装が共にシンプル・カジュアルで、家族で使用するのに便利な車だと思いました。見た目が好みでした。

気になった点

加速が良くないところと燃費が良くないところがかなり気になりました。また、ウィンドウウォッシャー液が出にくくなることが頻繁にあり、その修理代だけに結構なお金がかかってしまったところが難点です。

総評

買い物や旅行など、家族で使用するのに便利な車だと思いました。ビジュアルが好みで、とても気に入っていました。もう少し加速と燃費が良いといいなと思いました。視界の広さは、まずまずでした。

1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

装備

投稿日：2013年2月10日

タケルンさん（神奈川県）

日産バサラ

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：-

装備が充実している
乗り心地が良い

モデル	1999/11～2003/6	グレード	3.0 X 本革パッケージ
所有者	その他	所有期間	-
燃費	-

良かった点

装備が充実している車であり、しっかりとしたすわり心地なのでおすすめ

気になった点

乗り心地が良くて、いろんな使い方が出来るおすすめの車である。

総評

装備がしっかりとしているので、いろんな楽しみ方を見つけられるのだ

0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

さりげない高級車です

投稿日：2013年2月9日

nabechiさん（富山県）

日産バサラ

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

加速が良い
室内が広い
装備が充実している
乗り心地が良い

モデル	1999/11～2003/6	グレード	2.4 Xナビツーリング
所有者	自分のクルマ	所有期間	2012/11～
燃費	8km/L

良かった点

室内も広く居住性が優れている。２列目もキャプテンシートで同乗者もゆったりドライブが楽しめます。

気になった点

やはり燃費がイマイチです。

総評

年式は結構いってますが、走行距離も少なく綺麗な車です。いつもは２人で乗る機会が多いのですが、友人を乗せて走る時に本当の力を発揮します。出足、加速の良さが抜群です。

0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

ファミリーカー

投稿日：2013年2月8日

ｓｈｉｎｂｅｅさん（東京都）

日産バサラ

総合評価

デザイン：4

走行性：3

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：-

カジュアル
荷室が広い
荷物が載せやすい

モデル	1999/11～2003/6	グレード	2.5 X ラグジュアリーパッケージディーゼルターボ 4WD
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	6km/L

良かった点

居住性があり、内装もカッコよく高級感あるクルマです。

気になった点

荷室の形状がイマイチで荷物が積みずらい。下品なパーツが多い。

総評

収納性を考えると、アウトドアより家族旅行なんかに向いてると思います。価格も魅力で満足できるクルマです。

0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

堂々としたスタイルのダンディミニバン

投稿日：2013年2月7日

クロサイさん（徳島県）

日産バサラ

総合評価

デザイン：5

走行性：3

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

ラグジュアリー
押し出しが強い
室内が広い

モデル	1999/11～2003/6	グレード	2.4 X ラグジュアリーパッケージ
所有者	自分のクルマ	所有期間	2005/3～2012/1
燃費	8.8km/L

良かった点

エルグランドほどゴツくなく、セレナやリバティほど貧相でもなく…という立ち位置で、それなりに優雅な気分で運転できるクルマであるという点。室内空間も十分に確保されており、身長180㎝以上の自分でも窮屈な思いをすることなく乗れました。高速走行はとても安定しており、16万㎞まで乗って大きな故障といえばフロントのドライブシャフト交換ぐらいで、信頼性も高いクルマでした。

気になった点

やはりこのボディタイプには後席にスライドドアを採用してほしかった。燃費を考えて2400ccを選択しましたが、加速では若干パワー不足を感じることもしばしば。特にフル乗車した際の重量やサイズとのバランスを考えるなら3000ccのほうが気持ちよく走ってくれると思います。

総評

プレサージュの兄弟車とはいえ、フロントとテールの違いだけでバサラはかなり押し出し感の強い印象。スタイリングだけでいえば下手にAXISを選ぶよりノーマルグリルのほうが重量感もあって、このクルマにはマッチしていると思います。シートは2列目・3列目もしっかりとした厚みがあって心地良いのですが、3列目の乗り込みにくさとニースペースの狭さには覚悟してください。

0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件