クチコミ・評価一覧

バサラ

バサラ

総合評価

3.8

クチコミ件数:68件

  • デザイン:3.6
  • 走行性:3.6
  • 居住性:3.7
  • 積載性:3.7
  • 運転しやすさ:3.5
  • 維持費:3.6
  • 新車時価格:199.8〜333.3万円
  • 中古車掲載台数:4
  • 中古車平均価格:50万円
  • 掲載されている店舗:3店舗

68

たくさんつめる

投稿日:2013年3月24日

ぴがそけさん(神奈川県)

たくさんつめる

日産 バサラ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • 加速が良い
モデル 1999/11~2003/6 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

シャープで洗練された外見がとてもカッコよくて、乗り心地もしっかりとしている

気になった点

見た目や装備などの細かい点がいろいろと気になる一台かもしれない

総評

荷物がしっかりと載せられて人も乗せやすいのでかなり便利に活用できる

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充実した

投稿日:2013年3月11日

おじゃふさん(神奈川県)

NoPhoto

日産 バサラ

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • ハンドリングが良い
モデル 1999/11~2003/6 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

いろんなところまで拘って作られているのでかなりしっかりとしている

気になった点

安定感はあるものの、派手さやスピード感などに不満が残るかもしれない

総評

充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい

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便利車

投稿日:2013年3月10日

ZORAZORAさん(奈良県)

NoPhoto

日産 バサラ

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:2

  • カジュアル
  • 室内が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
モデル 1999/11~2003/6 グレード 2.4 Xナビツーリング 本革パッケージ ベンチシート装着車 4WD
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

落ち着いた外観や、意外に視界がよく運転がしやすいところは好印象です。

気になった点

燃費面では不利なところや、内装の質感がもう少しほしかったところは残念です。

総評

室内スペースもそれなりに確保されているため、積載性も期待できます。

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あらびあんないとさん(50代/東京都)

NoPhoto

日産 バサラ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:5

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:4

  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 視界が広い
  • 見切りが良い
  • 信頼性が高い
モデル 1999/11~2003/6 グレード 3.0 X 本革パッケージ
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。

気になった点

サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。

総評

トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。

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ワンハンドワイパーさん(60代/東京都)

NoPhoto

日産 バサラ

総合評価

5

デザイン:4

走行性:3

居住性:5

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • 押し出しが強い
  • 視界が広い
  • 見切りが良い
  • 信頼性が高い
  • 部品が安い
モデル 1999/11~2003/6 グレード 3.0 X 本革パッケージ
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。

気になった点

ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。

総評

トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。

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清潔感のある内装と室内空間

投稿日:2013年3月7日

ワンハンドワイパーさん(60代/東京都)

NoPhoto

日産 バサラ

総合評価

5

デザイン:5

走行性:4

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:4

  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 室内が広い
  • 収納が多い
  • 見切りが良い
モデル 1999/11~2003/6 グレード 3.0 X 本革パッケージ
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。

気になった点

敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。

総評

オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。

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ワンハンドワイパーさん(60代/東京都)

NoPhoto

日産 バサラ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:5

積載性:3

運転しやすさ:5

維持費:4

  • ハンドリングが良い
  • 収納が多い
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
モデル 1999/11~2003/6 グレード 3.0 X 本革パッケージ
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。

気になった点

個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。

総評

スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。

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最適のファミリーユースカー

投稿日:2013年3月7日

赤いたぬきさん(50代/東京都)

NoPhoto

日産 バサラ

総合評価

5

デザイン:4

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:4

維持費:5

  • ラグジュアリー
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 小回りが利く
  • 信頼性が高い
モデル 1999/11~2003/6 グレード 3.0 X 本革パッケージ
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。

気になった点

サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。

総評

大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。

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足回りが素晴らしい車

投稿日:2013年3月7日

赤いたぬきさん(50代/東京都)

NoPhoto

日産 バサラ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:5

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • カジュアル
  • ラグジュアリー
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
モデル 1999/11~2003/6 グレード 3.0 X 本革パッケージ
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。

気になった点

サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。

総評

高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。

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安定感がある

投稿日:2013年2月24日

まりもさん

NoPhoto

日産 バサラ

総合評価

4

デザイン:3

走行性:3

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • ハンドリングが良い
モデル 1999/11~2003/6 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

外観が落ちついた雰囲気なので気に入っています。荷室が広々しているので使い勝手が良いで す。

気になった点

燃費があまり良くないです。小回りがあまり利かないので、車庫入れや駐車に気をつかいます。

総評

走行性能が良く安定しているので、運転していてもストレスは無く快適に走行できます。

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