投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
日産
Be-1
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/1～1987/12 |
| グレード | 1.0 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。
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投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
日産
Be-1
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/1～1987/12 |
| グレード | 1.0 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
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投稿日2013年3月10日
さびきさん
日産
Be-1
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/1～1987/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能が安定しているので安心できます。座席の座り心地も固くは無く良い感じです。
内装が思っていたよりチープな印象があります。乗り心地はあまり良くは無いです。
外観が落ちついた雰囲気なので気に入っています。荷室が広々しているので使い勝手が良いで す。
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投稿日2013年3月9日
ゆうふぁんさん（秋田県）
日産
Be-1
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/1～1987/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインは、ルパンにでてくるようなクラシックカーみたいで、とてもかっこいいですね。
車内がとても狭く感じました。 大人数人だと、かなり狭いと思います。
少人数でのドライブなんかだと、ものすごく楽しめる一台だと思います。
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投稿日2013年3月9日
彩ノ国ノ紳士さん（60代／埼玉県）
日産
Be-1
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/1～1987/12 |
| グレード | 1.0 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。
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投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（60代／東京都）
日産
Be-1
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/1～1987/12 |
| グレード | 1.0 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
日産
Be-1
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/1～1987/12 |
| グレード | 1.0 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
日産
Be-1
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/1～1987/12 |
| グレード | 1.0 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
日産
Be-1
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/1～1987/12 |
| グレード | 1.0 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
日産
Be-1
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/1～1987/12 |
| グレード | 1.0 |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
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87年1月～87年12月生産モデル
