良かった点

後席が広い。いまやタクシー専用車としての位置づけだが、モデル途中でＣピラーを立てる大改造をしたことが功を奏している。上級グレードならくつろぎ感もひとしお。前席より後席に乗りたい車。設計は古いが、そこは日産を代表する高級車。ゆったり走る分にはまだ第一級。

気になった点

信頼性につながるため欠点とも言い切れないが、後継者のフーガから比べると隔世の感あり。ドライバーズカーとしては薦められない。トランクリッドが高いのも基本設計の古さを感じる。

総評

初期モデルは改造ＶＩＰカーベースとして、後期モデルは後席優先モデルとして存在意義はあるものの、基本性能はさすがに古く、積極的には選択されないだろう。タクシー待ちでこの車がくると安心するが。

特徴

• 室内広
• 乗心地
• 荷室広
• 信頼性