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クチコミ・評価一覧
38件
反骨精神の塊のような生き物
投稿日：2024年7月2日
4
デザイン：4
走行性：2
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：1
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1983/6～1999/5 | グレード | 2.0 デラックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/6～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
アメリカンな外観とレトロな内装ばかりに目がいきがちだが、エンジン始動音やドアの開閉音、フワフワしたサス、無駄なラグジュアリー感、非力なエンジンなどなど、旧き良き往年の日産車の中でもひときわ異彩を放つ存在感。
気になった点
元々の個体が少ないのと製造終了してる部品が多く、また最近のコンピューター化された車と違いこの手のエンジンを整備出来ない若いメカニックさんも多い。またNOx対策地域では登録出来ない。 年式も年式なので目に見えないとこからの錆による腐食も多く、とにかく一日足りとも目を離せない車。 フロントが長いので視認性もあまり良くなく、加速性能も悪いので現代車に混じって公道を走行するにはそれなりの覚悟が必要。
総評
旧車なので現代車と比べて苦労する面が多いのは当然として、今も語り継がれる名機というほどでもないので、とにかく部品や情報にはひときわ苦労することでしょう。ですが乗れば乗るほど愛おしく、新たな魅力を日々発見できる車なので、現代の車社会や人気車種に負けない反骨精神のある方は是非！
感じが良い
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 1983/6～1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である
気になった点
全体的にしっかりとまとまっているものの、派手さが控え目なので、そういったものが好きな人には微妙
総評
楽しさと喜びを実感しながら運転することが出来てかなり最高の時間が作れる
運転しやすい
投稿日：2013年3月27日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 1983/6～1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転していてもストレスは無く快適に走行できます。走行性能が安定しているので安心できます。
気になった点
小回りがあまり利かないので車庫入れや駐車に気をつかいます。燃費があまり良くないです。
総評
収納スペースが広いので、大きな荷物も楽に積めます。視界も良いので走りやすいです。
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回り
投稿日：2013年3月27日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 1983/6～1999/5 | グレード | 2.0 V20E デラックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
気になった点
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
総評
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
安定感のある高速ドライブが可能
投稿日：2013年3月27日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 1983/6～1999/5 | グレード | 2.0 V20E デラックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
気になった点
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
総評
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
使い勝手が良い
投稿日：2013年3月27日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1983/6～1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
サイドからの見た目がカッコイイです。荷物が沢山載ります。
気になった点
高速で走行するとロードノイズや風切り音が気になります。
総評
基本設計は古いですが、荷室が広くて使い勝手の良い車です。
しっかりしている
投稿日：2013年3月24日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 見切りが良い
| モデル | 1983/6～1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い
気になった点
安全性や機能性などに少しばかり不安が残る一台かもしれない
総評
押しの強い力をもっておりぐんぐんと進む快適さと楽しさを誇るすごいいい車
使い勝手がいい
投稿日：2013年3月12日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 1983/6～1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷室が広く荷物がたくさん積めて便利な車です。乗り心地もとてもいいです。
気になった点
小回りがあまり利かないので、駐車、車庫入れには気を使います。燃費もいまいちです。
総評
走行性能がとてもいいので、仕事からプライベートまで、いろいろ使える車です。
しっかりもの
投稿日：2013年3月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 1983/6～1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
楽しい時間をたくさん演出しながらも最高に近づいていける性能を持っている
気になった点
性能はしっかりとしているものの、ボディデザインに特徴が乏しい
総評
自分らしい走りを追及できてかなり楽しく活用できる素敵な車になっている
機能と性能のバランスが取れた実用車
投稿日：2013年3月10日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：5
- カジュアル
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 部品が安い
| モデル | 1983/6～1999/5 | グレード | 2.0 V20E デラックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
気になった点
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
総評
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
