46件
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1991/6~生産中 | グレード | 2.0 ブロアム |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1991/6~生産中 | グレード | 3.0 V30Eブロアム VIP |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席周りの装備が充実してて、高級感のある内装が気にいりました。
車体が大きいので仕方ありませんが、小回りが利かないのが不便に感じる事がありました。
しっかりとしたボディに豪華な内装がとても魅力的な一台です。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1991/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のデザインがシンプルで飽きないです。 車高が高いので、安全性は良いと思います。 走行性も十分できびきび走ります。
室内の質感がチープなので、高級感はありません。 燃費は思っていた以上にあまりよくは無いです。
視界が広いので運転しやすく安心です。 後部が広いのでゆとりがあります。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1987/6~1991/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
シャープで洗練された外見がとてもカッコよくて、乗り心地もしっかりとしている
見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1987/6~1991/5 | グレード | 2.0 V20EクラシックSV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エアロパーツのバリエーションが多く出回っているので改装しやすいです。
インジケータ付近からの燃料漏れが何回も有り修理費がかかった。
ボディがしっかりしていて安全面では心配なし、子供も安心して乗せられます。
投稿日:2013年2月19日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1987/6~1991/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がけっこういいので、走る気になる。ドライブへ出掛けたくなる。
古い車なので、この間、高速道路でオーバーヒートした。整備はこまめに!
デザインも走行性能も良くて最高のくるま。古いので修理は確実に!
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1991/6~生産中 | グレード | 3.0 V30Eブロアム VIP |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
満足している点走行音も思ったよりも静か。 高速道路みたいな真っ直ぐな道ならスピードをだしても安定している。 必要十分な加速性能。
不満な点特にありませんが強いて言うなら思ったより後部座席は狭いです もう少し燃費があがればいいかな
私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。 ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。 乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1991/6~2014/11 | グレード | 2.0 クラシック SV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
けっこう小回りがきく所がいいですね。初心者の方でも安心して乗りこなせそうです。けこうかわいいヤツです。
燃費ですね。少々燃費が少ないのは本当に残念です。燃費は維持費に繋がりますからね。
デザインはけっこう好きです。古き良き時代の車という感じですね。ハンドリングもロールが小さくて便利です。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1991/6~2014/11 | グレード | 3.0 ブロアム VIP |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングはけっこういいですね。ロールも少ないですし、後見切りも本当にいいです。
燃費が悪いですね。しょうがないでしょうが・・・後は若干走行中に車内の臭いが気になります。ガソリンの臭いが。
けっこうデザインが好きです。レトロの雰囲気がいいですね。乗り心地も静かでかわいいです。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1991/6~生産中 | グレード | 2.0 クラシック SV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。
タクシーや公用車に広く用いられる
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。