投稿日2013年2月22日
ＲＧＶγさん（50代／愛知県）
日産
エスカルゴ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/1～1990/12 |
| グレード | 1.5 キャンバストップ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。
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投稿日2013年2月22日
市さん（東京都）
日産
エスカルゴ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/1～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくめちゃくちゃかっこいい車です。オススメです！
燃費がそこまで良くないのでガソリン代が気になりますが、大きな影響はないです。
外装も内装もとてもかっこいいので即決で買いました。自信を持ってオススメできます。
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投稿日2013年2月22日
ＲＧＶγさん（50代／愛知県）
日産
エスカルゴ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/1～1990/12 |
| グレード | 1.5 キャンバストップ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。
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投稿日2013年2月22日
ＲＧＶγさん（50代／愛知県）
日産
エスカルゴ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/1～1990/12 |
| グレード | 1.5 キャンバストップ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
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投稿日2013年2月22日
パラソルさん（愛知県）
日産
エスカルゴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/1～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインに遊びごころがあるところが良いです。
荷物をもっとたくさん乗せられるといいなと思いました。
個性的で遊びごころがあって、とてもカワイイ車です。
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投稿日2013年2月22日
ＬＡＳＥＲ５さん（50代／千葉県）
日産
エスカルゴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/1～1990/12 |
| グレード | 1.5 キャンバストップ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
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投稿日2013年2月22日
ＬＡＳＥＲ５さん（50代／千葉県）
日産
エスカルゴ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/1～1990/12 |
| グレード | 1.5 キャンバストップ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
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投稿日2013年2月22日
まるごとレモンさん（60代／静岡県）
日産
エスカルゴ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1989/1～1990/12 |
| グレード | 1.5 キャンバストップ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。
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投稿日2013年2月21日
まるごとレモンさん（60代／静岡県）
日産
エスカルゴ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/1～1990/12 |
| グレード | 1.5 キャンバストップ |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。
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投稿日2013年2月21日
あずきさん（愛知県）
日産
エスカルゴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/1～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても個性的で楽しいところが良いとおもいました。
収納するところがもっと付いてるとグッドだと思います。
カタツムリのフォルムがユニークで、楽しい車です。
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89年1月～90年12月生産モデル
