投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（60代／東京都）
日産
エキスパート
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1999/6～2008/12 |
| グレード | 1.8 LX-G 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。
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投稿日2013年3月9日
サカヤさん（愛知県）
日産
エキスパート
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/6～2008/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広く荷物も載せやすいですし、車体が大きいので乗っていて安心出来る車です。
デザインがもう少し派手で格好良かったら、もっと評判が良かったかもしれません。個人的にはシンプルで好きなデザインですが。
使い勝手の良い車です。室内が広いので、ファミリー向けでもありますし、荷物も沢山載るのでアウトドアにも向いてる車です。
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投稿日2013年3月8日
あらびあんないとさん（50代／東京都）
日産
エキスパート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1999/6～2008/12 |
| グレード | 1.8 LX-G 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
日産
エキスパート
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/6～2008/12 |
| グレード | 1.8 LX-G 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。
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投稿日2013年3月7日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
日産
エキスパート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/6～2008/12 |
| グレード | 1.8 LX-G 4WD |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
日産
エキスパート
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1999/6～2008/12 |
| グレード | 1.8 LX-G 4WD |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
日産
エキスパート
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1999/6～2008/12 |
| グレード | 1.8 LX-G 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
日産
エキスパート
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1999/6～2008/12 |
| グレード | 1.8 LX-G 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
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投稿日2013年3月6日
ＺＯＲＡＺＯＲＡさん（奈良県）
日産
エキスパート
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/6～2008/12 |
| グレード | 2.2 VX-G ディーゼル 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
積載性や走破性に優れ、悪条件下でも利用価値が高いところがいいと思います。
欲を言えば荷室スペースの広さはもう少し欲しかったところです。
いろんな役目をこなす非常に頼もしい車です。一台あるとかなり重宝します。
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投稿日2013年3月5日
ｓさん（大阪府）
日産
エキスパート
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:1｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1999/6～2008/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 57.8km/L |
デザインがとても気に入りました。スピードもそこそこ出るので、とてもアウトドア向きです。
揺れが大きくこどもを乗せていると危険です。段差が危険でした。
デザインやカラーも良くアウトドアが好きな僕にはピッタシでした。しかし、揺れてしまうのは問題です。
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99年6月～08年12月生産モデル
