247件
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2004/10~2009/10 | グレード | 3.5 350GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地、加速ともに最高です。7速AT。2.5でも豪華な装備。内外装含め、日本車ばなれしている印象。
低回転域でのトルクが細く、例えば上り坂で、軽くアクセルを踏み込んだだけでは、望むような加速は得られない。車高が高過ぎ。
エンブレが思いのほか効きやすいので、惰性運転がしにくい。小物入れ類の削減と使い勝手の悪さが気になる。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2004/10~2009/10 | グレード | 3.5 350GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
レスポンスの良い、運転していて気持ちいいエンジンを搭載している。もちろん、外見や内装も新しい日産を感じさせてくれる、高水準なものになっている。
クラウンなどのライバル車と比較した場合に、燃費で劣る部分がある。
セドリック・グロリアの後継車となるわけだが、高級感もスポーツ的な要素も格段に上がっている。室内空間も(特に後部座席が)非常に広い。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2009/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外装のデザインがすごくかっこいいところが良いです。
燃費がわるいところが若干、気になりました。
外装も内装も、上質な質感でできてる車です。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2009/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が、すごくいいところが好きです。
燃費がわるいほうなので、そこが気になります。
どっしりとした感じの車体が、すごくカッコイイです。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2009/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
丸みが帯びた見た目とは違い中身は運転していて強力を感じる車だと思う
車幅が広いため狭い駐車場の場合、確実にはみ出すこと
高級車だけど後部座席に乗る車ではなく運転して楽しい車
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スマートなデザインで かつ運転しやすいクルマです。
燃費もいいと思いますし コーナーが曲がりやすいので 事故る確率が減るかと・・・(笑
比較的安価だし 買ってもいいんじゃないでしょうか まずは試し乗りしてみて下さいな
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/11~生産中 | グレード | 3.7 370VIP |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フーガという名前がとても誇らしい感じのする素晴らしい車となっている
乗り心地がしっかりとしているので快適な空間を作り出すことが出来るのだ
信頼性の高い車なのでかなりおすすめができるのでとても素晴らしい
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2004/10~2009/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2006/5~ |
| 燃費 | - |
走行安定性と動力性能があることと装備が充実していること。
インテリアは好きではない、特にメーターまわり。
クラウンとは対極にある車だと思います。走行性能は十分だと思いますが、静かさや快適さはこのクラスとしては良くないと思います。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/11~生産中 | グレード | 3.7 370GT タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りが良くてシートにフィット感があるので乗り心地が良いです。
エンジン音が若干大きめなので、少し気になりました。
走行に安定性があり高級感もあるので、満足度が高いと思います。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 2009/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく速い!そして座り心地もいいので、高速でどっかに行っちゃいそうになる!
燃費は良くないです。今ガソリンが高いのでそのへんはきついです。
好きな人にはたまらないシルバーの速いやつ。まさにひょうです。
日産の目指す高級セダン像を実現したFMC
19インチホイールを設定するスポーティセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。