デザインに目を引く

総合評価

3点

デザイン：: 4
走行性：: 3
居住性：: 2
積載性：: 4
運転しやすさ：: 3
維持費：: 3

良かった点

インパネのタコメーターとスピードメーターがバイク仕様なのがかっこいい。
さすがスポーツカーを意識したデザインになっている。
リアシートを倒すと、積載量は申し分なし。
フロント下の丸いフォグランプのような部分が、ヘッドライトであり、デザインと配置では、似通った車がない。オリジナリティーのある車。
燃費の良さは高ポイント。

気になった点

後方視界は悪いので、バックビューモニターが頼り。
車幅は1765mmでセダンと同じ。コンパクトカーでありながら、車幅が広いのはマイナス。
タイヤハウスの張り出しが大きく、17インチのタイヤを履いている影響だと思う。
室内は狭い。特に後部座席。
パーキングブレーキがなぜか助手席側についている。操作しづらさがある。

総評

前方視界はいいものの、運転がしやすい車というほどでもない。
エコモードの加速はかなり遅く、スポーツカーモードにすると、加速度は良くなる。
燃費は街乗りでも15～16km/Lは行くので、コンパクトカーの中でも良い部類に入る。
車幅が広いので、細い道に入っていくとき気を遣う。
デザイン先行の車という感じだが、街乗りというより、少人数レジャー向きの車。
オプションにはなるが、アラウンドビューモニターで車庫入れと後方検知機能を両方カバーできる。