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クチコミ・評価一覧
416件
さいこう
投稿日：2014年2月14日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- ハンドリングが良い
| モデル | 2010/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインが良くてはしりやすかったしハンドリングもよかった
気になった点
アクセルの踏み具合が少し気になった
総評
いいです
今までの日本車にないデザイン！
投稿日：2014年2月11日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 2010/6～生産中 | グレード | 1.5 15RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/12～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
デザインで選んだので、1年以上使用している今も恰好いいと思っている。
気になった点
室内が狭い。安っぽい。価格はそれなりにするのでもう少し高級感がほしい。
総評
デザインを優先しているので、後部座席への乗り込み時、座り心地はイマイチです。
ジュークがここまでいい車だったとは...
投稿日：2014年2月8日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2010/6～2020/6 | グレード | 1.6 16GT FOUR 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13.5km/L |
良かった点
発進する時の加速が力強くて、悪天候の時などでも頼もしい。
気になった点
後部座席が狭く、乗りにくいところが気になる。スピードメーターが大きくて視野が若干狭いところ。
総評
デザイン、性能は自分好みで、長い付き合いになってくれそうです。
非力さを感じません
投稿日：2014年2月4日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- 悪路に強い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/6～2020/6 | グレード | 1.6 16GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
市街地、高速道路をクルージングのときにはECOモード、高速の合流などはNormalモードと使い分けています。モードによって、アクセルワーク・エンジンフィール・燃費がきっちりと分かれています。 エアウェイブよりもトルクが太く、長い坂道でも以前のような非力さを感じません。
気になった点
エコ運転を心がけても、思ったほど燃費は良くなりません（15～6ｋｍ/L）が、 スポーティーに走っても意外と落ちず、これまでのトータルは12～13ｋｍ/L。
総評
価値観の違いでかなり見方は変わりますが、車的にはいい車だと思います。あとは値段との問題ですね。 国産で比べると割高、輸入車を含めて比べると割安になると思います。 私的にはＭＴの設定がないので見送りました。 私的にですが、６ＭＴの設定はあってもいいと思いました。
個性的なデザイン
投稿日：2014年2月4日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2010/6～生産中 | グレード | 1.6 16GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
人の目を惹く個性的なデザイン。 安定感のある走行性能。 視界が高く運転士やすい。
気になった点
燃費はあまり良くない。 後部座席と荷室が狭く、車内は少し圧迫感がある。
総評
とにかく個性的なデザインが選択の最大のポイントではないでしょうか。
フロント外装がインパクトあり
投稿日：2014年1月30日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 2010/6～生産中 | グレード | 1.6 16GT タイプV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
インパクトのあるエクステリアがとてもいいです。
気になった点
デザイン的に、スペースの確保が難しいのか室内がかなり窮屈でした。
総評
デザインは非常におもしろいですが、やはり室内の狭さは乗車していてかなり気になりました。
奇抜なデザインがいかしてる
投稿日：2014年1月28日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2010/6～2020/6 | グレード | 1.6 16GT タイプV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
力強い加速ながら、「いかにもターボ」といった感じの一気に引っ張られる感じが弱く乗り心地の面でも優れているところ。強力な加速感はありませんが、カーブの走行も含めてスムーズな走りを楽しめます。 選べるインパネの色も含めて、エクステリアに劣らず個性的なインテリアもまた良いです。
気になった点
斜め前、後ろが見辛い 時折、発進停止がガクッとする(運転者?) 後部座席が狭い
総評
ベースはよく、マーチベースと言われますがＢプラットとＣプラットの中間版です。 よって、乗り味は全く別物の車両ですね。 走行性能はパワフルで日常生活においても、冬道の峠走行も言うことはありません。 特に峠道の高速走行は足もしっかりしエンジンは強力のため、ＳＵＶというより、強烈なホットハッチですね。 北海道で年間２メーター程度の豪雪地帯に住んでいますが、ブレーキＬＳＤのおかげで、スタックはしませんし、毎日のナイター通いに重宝しています。 最低地上高は１７０ありますし、駐車場から道路まで積もってても脱出は可能です。 正直、雪の原野に１００メートル突っ込むとか無謀な探検行為をしなければ、この最低地上高で困ったことはありません。
見た目だけでは終わらない、良くも悪くも普通に使えるクルマ。
投稿日：2014年1月16日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：3
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
| モデル | 2010/6～2020/6 | グレード | 1.5 15RX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/4～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
外観で好みと、それに付随して評価の大きく分かれるクルマです。 全体的なデザインを置いておけば、排気量に対してトルクフルなエンジンと、SUV的な位置づけでありながらも、ロールが抑えられた足は小気味良く街中を駆け抜けるのに適当です。
気になった点
内装の素材感は、価格帯を考えれば妥当ですがデザインに凝っているだけに浮いた感じを受けます。 足回りの味付けは、全体的には悪くないですがショックとバネの動きが良くなく、特に高速域ではかなりバタつきます。 17インチアルミとの組み合わせは特に劣悪で、ターボの四駆モデル以外は共通のウィークポイントです。 積載性については、四駆モデル以外はラゲッジ下にアンダートレイがあり、使い勝手は悪くないですが、リアシートの傾斜とリアハッチの傾斜が八の字形状となる為、箱モノは想像以上に積めません。
総評
デザインがツボならそれで良いのではないでしょうか。 適当な価格帯と、適当な装備です。 CVTの制御が独特（はっきり言えば欠陥）なので、試乗の際に必ず、何度も踏み方を変えて試して下さい。 気になった点は、改善が見込めない点を記載しましたので、CVTについてはシステムの書き換えで今後、改善する可能性もあります。
カッコいい‼
投稿日：2013年3月31日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 小回りが利く
| モデル | 2010/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
まず何より外装が気に入りました。CMで見たときとてもカッコいいなと思って買いました。
気になった点
見た目より、少し車内がせまいと感じただけで他はよかったです。
総評
デザインがとてもカッコいいので、もうそこだけで満足です。
SUVの入門車
投稿日：2013年3月31日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
| モデル | 2010/6～生産中 | グレード | 1.6 16GT タイプV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
斬新な見た目がカッコ良く、コンパクトなSUVとして重宝する車です。
気になった点
コンパクトなため、車内空間狭く、大人が何人も乗っているのは窮屈に感じました。
総評
車内空間は狭いものの、安く購入できるSUVであり、街乗りにも適しているため便利な車です。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
