416件
投稿日:2013年3月28日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
新車だったからなのかこの車の性能かはわかりませんでしたが、なんとなく乗り心地が良くて、走っていて気持ちが良かったです。
デザインがゴツゴツしすぎていて、見慣れるまでは、そこが気がかりでした。
父さんの車で、乗る機会も少ないですが、僕の好みの車ではないかな?といった感じでした。 ただ、父さんは気に入っているそうなので個人差はだいぶあると思います。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/6~生産中 | グレード | 1.5 15RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく個性的なデザイン。 視界が広く運転しやすい。 コンパクトで小回りが利く。
後部座席がとても狭いし、荷物もあまり載せることができない。
もう外観が全ての感じがしないでもない。外観が気に入れば、欠点は目を瞑ることができる。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2010/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインに魅力があり、加速も良いと感じた。
身体の大きい人では窮屈に感じるかと思います。(特に後部座席)
デザインが良く気になっていたが、室内が全体的に狭く、乗り心地の面では低評価です。、
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
斬新なエクステリアデザイン。重い割には燃費が良い。
運転席からの死角が多い。後部座席が狭く荷室も狭い。
個人的には好きですけど見た目で好き嫌いが分かれそうですね。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく個性的なデザインが 好きな人にはお勧めの車です。
収納のスペースが狭いので あんまり荷物を載せれません。
内装が先進的なデザインで とてもカッコいいです。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/6~生産中 | グレード | 1.5 15RX タイプV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといっても、ちょこっと普通の車にはないボディの形が魅力だと思います。
室内はあまり広くない感じがします。ふつうのひとがのるぶんにはもんだいないとおもいますが。
ボディの形がとても変わっているので、結構目立つので 人と違う感じが好きな人にピッタリな車ではないでしょうか。
投稿日:2013年3月27日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがとても特徴的で、個人的には好きです。 加速も良く、安定感があります。
見た目より室内は狭く、少し視界も見えにくく感じる場面がありました。
デザイン重視のオシャレな車といった印象ですが、走行も安定しています。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/6~生産中 | グレード | 1.5 15RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13.2km/L |
なんと言っても個性的なエクステリアです。エンジンもなかなかパワフルで、安定性もあり走行性能のレベルは高いです。セダンと比べると座席の位置が高めで視界も広いです。
乗り心地が多少ゴツゴツした感じがあります。内装が安っぽいです。シートが固めなので、遠出などのロングドライブをした時は、疲れる感じがしました。
見た目のデザインに好みが分かれますが、普通のデザインの車よりは刺激があって飽きないと思います。スポーツモードが搭載されているので、なかなか面白い車に仕上がってます。良くも悪くも、とても個性的な車だと思います。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2010/6~生産中 | グレード | 1.6 16GT タイプV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
コンパクトカーとSUVのクロスオーバー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。