899件
投稿日:2013年2月19日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2002/3~2010/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
非常に載りやすく女性の方でも運転しやすいと思います。
燃費がもう少し良ければいいです。
小回りもよくきくし、狭い道でも通り抜けることができるので 非常に乗りやすい車だと思います。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2002/3~2010/6 | グレード | 1.2 12c 70th |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3~ |
| 燃費 | 12km/L |
小さく小回りが効くので狭い日本には丁度いいサイズだと思う。 通勤や普段の買い物にはベストな感じ。 中古で買ってかなり古いけど、デザインは可愛くまだまだ現役でいけます。
コンパクトカーだから仕方ないけど、荷物の積める量は少ないかな。
デザインが気に入れば買って損はないと思います。 今は安く手にはいるので。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2002/3~2010/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがかっこいいわけではありませんが洗練されていて好きです。取り回しも良い。
やはりパワー不足は否めません。坂道とかだとどうしても重くなってしまいます。
普及しているだけあって安定の性能を持っていると思います。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | 1.2 12S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
5人乗車可能なコンパクトカーで、キュートで可愛らしさ抜群です。 CVTのお陰で低燃費です。
排気量1.2ℓなので多人数を乗せると、 エンジンパワーが物足りなくなります。
可愛らしさ抜群のコンパクトカーです。 街中で目立つ事受け合いです。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | 1.2 12X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
インテリア インパネの作りはよく言われておりますが~継ぎ目を見ても、明らかに建て付け効率優先で、決して褒められたものではないですが、それはあくまでもカージャーナリストが重箱の隅をつつくように見た時の感想で、個人的には丸型モチーフを多用して、ポップで明るくキュートなイメージです
エクステリア 先代より、カッコ悪くなったのか? 前までのマーチよりK13は~ペナペナ感がなく、薄っぺらさはなくなったりより力強く、クルマらしいデザインにはなった感じがする(不満?) 先代は、いわゆる「カワイイ」存在であって、それだけのデザインは海外などではウケないし、一部カルト的にはウケても、大人の女性、ましてや男性が買うにはいたらない(笑) そんな理由が、このK13型マーチのデザインチェンジの本質なんだと思いますネ 「可愛い」だけて選ぶとしたら?不満かな・・・
効率の良いエンジン、軽く安全性の高いボディー、クセの無いしかしキュートなデザイン、素直なハンドリングなど・・ K13マーチは日本車でありながら、日本車の枠にとらわれてない魅力が感じられます
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2002/3~2010/6 | グレード | 1.5 15E |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといってもマーチ特有のデザインは、かわいくほかの国産車にはないデザインで、今でも古く感じないいいデザインだと思います。またこのような丸くかわいいデザインにありがちな車両感覚のわかりにくさはまったくなく、逆に、車両感覚のつかみやすく乗りやすい車です。
内装の安っぽさは否めません。外装のデザインに合った内装ではありますが、外装同様にもう少しデザインを練ってほしい感じです。
価格も安く、乗りやすさ抜群の大変バランスのとれた車です。最小排気量より1500ccの方がよりこの車のよさを感じられます。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1992/1~2002/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/5~2003/1 |
| 燃費 | 15km/L |
中古で安く手に入った点、外見が可愛かった 自分が乗っていた期間は短かったが、13年も走ったので 長くもった車だと思う。
長時間乗っていると腰が痛くなることが多々あり、乗り心地は今ひとつだった。3ドアも使い勝手が悪く、後部座席に人が乗り降りするのが大変だった。そんな感じで後部座席をほとんど使わない状態に。
乗り心地や運転のしやすさはいまいちだったけど、長く乗れたので総合的には満足な1台。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
普通車ですが小回りがきき、運転もしやすいです。
若干速度が出たときにハンドルがぶれることがありました。
燃費もおもった以上に良く、安定した車だと感じました。車体価格も手頃なのでお求めやすい車だと思います。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2002/3~2010/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
ハンドリングがとても軽いので女性でもサクサク運転できます 小回りもきく
車体のデザインが女性っぽくて軽い感じがするのがたまにきず
車体のデザインが女性っぽくて軽い感じするのでどちらかといえば女性向けなのが残念 ただ運転はしやすい車内はコンパクトなので三人以上厳しいかと
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装もかわいくデザインされていて○です。
収納場所がもっといっぱい付いてるといいなと思います。
インテリアのデザインや雰囲気がかわいくてグッドです。
環境性能を大幅に引き上げた4代目
スタイルだけでなくボディカラーも個性的
長く愛される実力派コンパクト
アグレッシブな走りを楽しめるスーパーターボを追加
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。