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マイクラCプラスC（日産）の車カタログ（新車・新車情報）
日産 マイクラCプラスC
2007年6月～2010年8月生産モデル
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン
英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ（日本名マーチ）ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。（2007.6）
基本スペック
|
全長 
ホイールベース 全高 
全幅 |
最高出力 | 110ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | 13.2～14.6km/L | |
| 燃費(JC08モード) | -km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | -km/L | |
| 駆動方式 | FF | |
| 排気量 | 1597cc | |
| 乗車定員 | 4名 | |
| 環境対策エンジン | - | |
| 燃費基準達成 | - |
クチコミ評価
3.7点
クチコミ件数 45件
デザイン
3.8
走行性
3.6
居住性
3.3
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.2
維持費
3.7
評価の高いレビュー
5
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。
投稿日： 2013/03/10
評価の低いレビュー
3
４人乗りですがリヤーシートは激狭なので 実質２人乗りです。 オープンにすると車体剛性が落ちるのが 明らかにわかります。 快適に乗れる季節は少ないですが、たまにオープンにす…
投稿日： 2020/08/20
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
