712件
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小さいがバックモニターが付いている
窓が小さい
まあまあ
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良い!!夏のエアコン使用時で22㎞/L、エアコン未使用時で25㎞/L。
給油を知らせるタイミングがぎりぎり過ぎる
何よりも燃費が良い!!軽自動車だけど近場の旅行なら問題なく行けそう。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とくにない
とくにない
う~ん
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
チョイノリでいい
特にない
色もデザインもいい
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗りやすい
タッチパネルが汚れる
10点満点で8.0
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利く
燃費
まあ良い走り
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利くし、燃費が良い。
ありません
乗りやすくてドライブが好きになった。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が格段と良くなっています。室内の空間が前車よりかなり広いです。エンジンの音もかなり低くなって静かです。
特にありません。
買って良かったです。
投稿日:2014年8月2日
1
デザイン:2
走行性:1
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:1
維持費:1
| モデル | 2006/2~2011/1 | グレード | 660 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/6~ |
| 燃費 | 6.8km/L |
どうでもいいような小物の収納場所が沢山ある。軽の割りに室内は広い。それだけ。
燃費を重視して2リッターのカムリから買い換えました。 平成21年式・走行距離9800km・勿論無事故のものを70万で購入し、 1ヶ月使って平均燃費が6.8km/l。 ちなみにカムリ(勿論AT)は通算燃費は8.5km/l。 私の使い方は走行距離は年間3000キロ未満・2000キロごとにオイル交換し、キチンと工場に点検に出し、事故もしないで屋根付車庫で大事に保管しています。モコも購入と同時にオイル交換し、点検に出しましたがこの始末。 Dレンジでアクセルを抜くと、緩い下り坂ではエンジンブレーキが強くてとまりそうになる。床までアクセル踏んでも2~3秒しないとキックダウンしない・中央道笹子の上りでは1名乗車で床まで踏んでも80km止まり。 ともかくなるべくアクセルを踏まず、信号待ちではエンジンを切り、クソ暑いのにエアコンを使わず・・・で120km走って17.5l消費で6.8km/l。 あまりの極悪燃費にあきれ果て、近所のモーター屋で見て貰いましたが、どこも異常ナシとの判定。 日産に持って行って症状を説明しても、試乗すらせず、ボンネットすら開けず「あなたの乗り方が悪い」とのご託宣。前オーナーはすべて日産でメンテを行い、最後の整備から2000km走っていないのに乗り方が悪いのたぜそうです。アクセルを踏まず、信号待ちではエンジンを切り、オイルを2000kmごとに交換し、屋根付ガレージで大事に保管して・・・他にどうしろと??? 小さくなって、見栄えが悪くなり、軽の癖に本体価格はマーチやヴィッツより高くて、ガソリン代は2lのカムリより 25%も高い。ディーラーでは「あなたの乗り方だとそんなもの」。 ゴミ掴まされたようなものです。
買って後悔。
投稿日:2014年3月18日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2002/4~2006/1 | グレード | 660 Q |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/5~ |
| 燃費 | 11km/L |
ナビ、オーディオ機器がダッシュボード直下に配置されているので、ナビの画面が見やすいと重います。
実燃費が11km/h前後です。10年落ちなので致し方ないですが。
良くも悪くもスズキMRワゴンのOEMなので、スズキMRワゴンも同時に検討されることをおすすめします
上質感が追求されたハイト系軽ワゴン
最新のモノフォルムデザインを採用
日産初の軽乗用車がデビュー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。