712件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装の感じがよい室内空間が広い
特にない
概ね及第点である、人に進めても良い
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良い事。
加速(出だし)が悪いので慣れるまで少しイライラするかもしれません。
乗り心地が静かで良いのと、小回りがきくので運転しやすいです。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観がかわいらしすぎずかっこよすぎずシンプルで飽きがこない。燃費が比較的良い。
後部座席をスライドさせることができずトランクルームが狭くい点。
旧型のモコに比べて運転しやすく、デザインもとっても気に入っている。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がいい、見渡せる
ワイパーの間隔がいまいち不便
経済的な車。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
狭い道路も急勾配も楽々クリア。
特に無し。
言うことなし。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小さい
遅い
いい
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り降りしやすい
燃費はカタログほどよくない!
ターボ車を選ばなかったのでレスポンスが悪いのでより安全運転になりました。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
親切設計
狭い
お気に入り
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
のり心地は別として、高速道路でも、リッターカーと同等に走ります。
車内のインパネ、エアコン、ナビ周辺のホコリが目立ち過ぎます。色が黒と言うことがありますが、マメに掃除が必要かも。
軽自動車で、ストレス無く走れる車です。燃費はノンターボに比べれば落ちますが、町乗り、高速道路、どちらでもOKの車だと思います。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきく
特になし
良い
上質感が追求されたハイト系軽ワゴン
最新のモノフォルムデザインを採用
日産初の軽乗用車がデビュー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。