総合評価：3.7
クチコミ数： 116件
デザイン:3.6｜走行性:3.6｜居住性:3.8｜積載性:4.2｜運転のしやすさ:3.6｜維持費:3.2
新車時価格: 189万円～432万円
中古車相場: 64万円～940万円
投稿日2018年7月19日
NV 工務店さん（新潟県）
日産
NV350キャラバン
総合評価：2
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:1
特徴
| モデル | 2012/6～2022/4 |
| グレード | 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/10～ |
| 燃費 | 10km/L |
ハイエースより新車感が、味わえた。 今となってはそんな感じかな?
購入から６年目本気でガタが出始めました。 車も日産ディーラーも本気でポンコツです。
永く乗る車では無いと思います。 て言うか修理の維持費で家計がパンパンです。
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投稿日2017年9月14日
んｖ３５０さん（静岡県）
日産
NV350キャラバン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/6～生産中 |
| グレード | 2.0 プレミアムGX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/12～ |
| 燃費 | 7.8km/L |
ハイエースと迷いましたが ヘッドランプのﾃﾞｻﾞｲﾝLEDのブルーのラインが周りから好評です バンぽくない一体感のあるリアﾊﾞﾝﾊﾟｰﾃﾞｻﾞｲﾝ、 ノーマルサスで特別重い荷物も積まないですが、ほぼ空の状態でも良い乗り心地 セカンドセパレートシートは車内からセカンドｼｰﾄ越しにカーゴｽﾍﾟｰｽに移動する際便利です、 緊急時以外も良い反応のエマージェンシーブレーキ、ｵﾌﾟｼｮﾝで取り付けた ドアﾛｯｸ連動自動格納ドアミラーは便利です
この車に限らず ハイエースなども 運転席に乗り込む際は片手ではつらい、燃費はこんなものかな・・・5速オートマなのでもう少し良いと思っていましたが・・ メーカーｵﾌﾟｼｮﾝで取り付けたバックモニターはボディーﾃﾞｻﾞｲﾝはすっきりして良いんですが、メーター内の視認性に大問題あり ハンドルを回しているとスポークの部分でﾓﾆﾀｰが見えない時があり非常に危険
ハイエースと比較される車ですが、後発の分有利なところ (ｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰﾌﾞﾚｰｷなど)もありますが、各社 競争で 性能を向上させてくれるのでﾕｰｻﾞｰは今後も楽しみです、思っていたほど乗り心地が悪くないので良かったです。
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投稿日2017年9月11日
やはははぁさん（愛知県）
日産
NV350キャラバン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/6～生産中 |
| グレード | 2.0 プレミアムGX クロムギアPKG エマージェンシーブレーキPKG ロングボディ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/9～ |
| 燃費 | 9km/L |
初めて茶色を選択しましたが大正解でした。見た目は黒色に見えるけどかなり 上品な茶色で大満足です。 購入の一番の理由がエマージェンシーブレーキの有無だったのでこの形式で装備 されていて大満足です 上記だけでなくその他装備もかなり充実されていたのは購入の決め手になったかな 走行性に関してはスムーズで安定してるし、力強さに関しても（荷物積載時でも）何の不満 はありません。燃費に関しても町乗り、高速ともなんの不満はありません。
ほぼ気になった点は無いが、あえて言うならば荷台の窓ガラスの色が 限界までの濃い色だったら良かった。 車とは関係ないがドレスアップ商品がハイエースに比べると選択範囲は かなり絞られるかな
他社の同形式車（ハイエース）との比較で吟味して購入したが 過去の苦い思いが完全に払拭された。実際に乗るまでは少々の不安が あったが装備も走行性もハイエースに劣らなず大満足です 装備に関しては他社より1歩進んでじゃないかなぁ。 5年以上前のキャラバンオーナーさんに言うならば以前乗っていたイメージは 完全に払拭して選択の１つにするべきだと思います。 同等装備のハイエースと比べるとかなりお徳に購入出来るんじゃないかな （売却時の事を考えないで）
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投稿日2017年9月9日
みのぷーさん（大阪府）
日産
NV350キャラバン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/6～生産中 |
| グレード | 2.5 ルートバン DX ロングボディ ディーゼルターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/7～ |
| 燃費 | 9km/L |
とにかく室内が広いので、運転席と助手席共にゆっくりと乗れます。貨物車になるので、後部座席より後ろは人が寝られるぐらいのスペースがあるので引っ越しにも便利でした。
貨物車扱いなので、後部席の二列目シートは長時間乗っていると少し揺れが気になりますが問題はないです。
家族で長期間の旅行に行くために、社内が広々としたこちらの車を購入しました。買い物などの普段乗りもできますが、小回りはきかないので週末の遠出などやレジャーに向いていると思います。貨物扱いですが、二列目シートは三人掛けで背もたれもあるので旅行にもレジャーにも最適です。ただ、二列目は長時間乗ると揺れが気になりますが、広々としているので快適に過ごせます。後部座席良い後ろは吹き抜けの広いスペースなので、荷物をたくさん積むことができ引っ越しにも大活躍でした。自転車を1台悠々と乗せる事もできました。また運転席からは視界も広いので、運転のしやすさは抜群です。空間感覚さえ掴めばとても運転しやすい車です。ボディカラーはホワイトを選んだので、カジュアルさがあります。ファミリーカーとしても使えるので、とても気に入っています。これから冬にかけて孫が生まれるので、ベビーカーやチャイルドシートを備え付けても大丈夫な車です。
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投稿日2017年9月8日
かnaでさん（富山県）
日産
NV350キャラバン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:1
特徴
| モデル | 2012/6～2022/4 |
| グレード | 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/6～ |
| 燃費 | 8km/L |
NV350と言ってもキャンピングカーに乗っています。元々、日産車が好きでずっと日産車でした。6年ほど前に犬を飼い始めのをきっかけにキャンピングカーに乗り換えました。 スタイリングが日産車好きにはたまらなかった。また、内装もいかにも日産車らしくて気に入っています！ 旅行が好きで、犬と同泊できるホテルに泊まるなら、制限のないキャンピングカーだと思い購入。なかなか遠出はできませんが、GWなどは1週間ほど自宅を離れ、気ままに旅しています。 スタイリング、内装、走りとも大満足です！
分かってはいましたが燃費が良くないです。ただ、軽油なのでランニングコストとしては許容範囲内。 任意保険料が本来のNV350であれば安いですが…キャンピングカーになると高めかな。 サイズが大きい。ワイドのロング、しかもハイルーフなのでかなり気を使います。
トータルでは大満足！ 車としての評価は日産らしいスタイリングと内装。室内の広さと意外と良い静粛性。 キャンピングカーとしての評価はハイエースしかない仕様をNV350用にして頂いたので、これまた大満足！ キャンピングカーと言えばハイエースがほとんどなので、NV350で道の駅やキャンピング場などでは目立っていて気持ちがいいです。
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投稿日2017年7月2日
グーバルさん（東京都）
日産
NV350キャラバン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/6～生産中 |
| グレード | 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車椅子4基乗せられる車両、初めて観まして、即決でした。 フジカーズジャパン柏店の営業石井様の持ち前の明るさ。 石井様より2台購入させていただいております。
1台目の車の不具合をもう少し詳しく説明して欲しかった。
展示車両の多さで、見比べることがしっかり出来ます。
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投稿日2016年10月5日
ｍｆ２７９０さん（神奈川県）
日産
NV350キャラバン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2012/6～生産中 |
| グレード | 2.0 ルートバン DX ロングボディ |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 7.2km/L |
会社で所有している車で 主に配送で使用しておりますが 荷室がかなり広く使い勝手も良く 商用車の割りには、装備面でも充実しいると思います。ハイエースの商用バンも何度か 乗りましたが 乗り心地・騒音・装備共にキャラバンの方が優っていると思います。 特に装備面では、ハイエースの商用バンは、ドアミラーが手動式で難儀した思いがあります。
パワーがないのと燃費が悪い（商用車で荷物を積むから当然と言えば当然かも・・・）
他車（ハイエース・ボンゴ）と比較するとキャラバンの方が使い勝手・乗り心地・装備は、 宜しいかと思います。
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投稿日2016年2月27日
Rukiaさん（千葉県）
日産
NV350キャラバン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2015/7～ |
| 燃費 | 8km/L |
奥行が凄くあって荷物も沢山のせられて便利です！
求めていた車が見つかりました！
探していた車で凄く多くの荷物がのせられてとてもいいです！！
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投稿日2014年8月19日
でべわるさん（栃木県）
日産
NV350キャラバン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/6～生産中 |
| グレード | 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/2～ |
| 燃費 | 9km/L |
100系ハイエースから乗り換えて→エンジンが静か。ハンドリングとボディ剛性がイイカンジ。まだ2000Km弱しか乗ってないのでこれから評価です。 内装はキャンピングカーベースに選んで架装済みなので参考になりませんが。。。。
やっぱりバン。ドア閉めると反響音大。イージークローザーがスライドドアに欲しい。高速降りても熱気がフロア下にこもっているので室内が暑い。
100系から乗り換え、知人の200系に比べても後出しじゃんけんだから概ね満足。リアエアコンが欲しかったな～
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投稿日2014年1月31日
きょうさん（神奈川県）
日産
NV350キャラバン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:1｜居住性:1｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
積載量が多く、荷物を積んで運搬する際も走りが力強い
特になし
乗りやすい
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12年6月～22年4月生産モデル
