総合評価：3.7
クチコミ数： 116件
デザイン:3.6｜走行性:3.6｜居住性:3.8｜積載性:4.2｜運転のしやすさ:3.6｜維持費:3.2
新車時価格: 189万円～432万円
中古車相場: 64万円～940万円
投稿日2013年3月26日
まことさん
日産
NV350キャラバン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
キャンプ用品をたくさん積めてとても楽しい旅行が出来ました
大きなボディですので市街地での小回りが難しかったです
荷物がたくさん積めて車内泊も出来てアウトドアにぴったりだと思います
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投稿日2013年3月26日
あさん（福井県）
日産
NV350キャラバン
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が非常に良く、また、家族で乗ると楽しく乗れる、最高の車。
荷物を乗せる際には、人が乗ることを考えると少しスペースが無い車。
乗り心地とスペースが両立されていないので、楽しく乗れるが、車内は荷物を乗せにくい。
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投稿日2013年3月23日
草さん（神奈川県）
日産
NV350キャラバン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい
古い車なのでいろいろと不都合が生じてしまうところが残念である
荷物も人もしっかりとのせることが出来て、汎用性が高く、運転も楽しく出来る
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投稿日2013年3月21日
ゲストさん（京都府）
日産
NV350キャラバン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/6～2022/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・ハイエースよりはるかに広い運転席（身長175cm以上だとNV350でないとポジションがとりにくいはず。） ・DX同士を比べると、ハイエースより豪華に見える。 ・エンジンの振動や音はハイエースより静か ・燃費計や航続距離計は便利。 ・燃費も私の運転だと250kgのバイクを積んで下道を走っても10km/Lはいく。 ・ユーティリティフックは非常に便利。 ・薄いシートだがしっかり腰があるので、腰痛持ち（ぎっくり腰も３回経験済み）にもかかわらず３時間連続運転しても腰にダメージが来ない。 ・ハイエースよりも乗用車に近い乗り心地。
微妙な点でハイエースよりも劣る点がちらほら。 ・ドアの立て付けが悪かった（現在は解消） ・スライドドアはハイエースのようにストッパー機能が無い。 ・DXのセンターコンソールのドリンクホルダーがなぜか前席側についている（前席で合計８つもあっても仕方が無い。ハイエースはしっかり後席側についている） ・DX同士だとハイエースのほうが軽量かつエンジンもトルクがあるので、微妙についていけない。 ・アンダーミラーは明らかにハイエースのほうが見やすい。 ・２駆にもかかわらず、ハンドルの切れがハイエースの２駆より悪く、４駆と同じ。バイクの練習会の駐車場で前を走るハイエースと同じ調子でいくと曲がれない。
バイクのトランポとしてハイエースを購入するつもりでしたが、実際試乗すると身長184cmの私ではハイエースの運転席は非常に窮屈だったので、NV350を試乗したら問題なくまともなポジションが取れたのでこちらにしました。 まだモデルチェンジしたばかりでトラブルが出るのを覚悟で乗っていますので、多少の故障には目をつぶってディーラに直してもらっています（笑顔でいくのでディーラーは言う事をよく聞いてくれます）。 同僚の200系ハイエースも出たばかりのモデルはよく故障していましたから。 気になる方はマイナーチェンジしてから購入されたほうがいいかもしれません。
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投稿日2013年3月20日
まささん（神奈川県）
日産
NV350キャラバン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/6～生産中 |
| グレード | 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
【エクステリア】 外観デザインは、基本的にはこれまでと同じボクシーなもので、4ナンバー規格をいっぱいに生かしている。その中でフロント部分やコーナー部分に丸みを持たせることで、新鮮なイメージを作ったのが特徴だ。 【インテリア】 室内空間はラゲッジスペースの拡大が大きなポイントで、荷室長を4ナンバーの小型商用車でトップの3050mmとして余裕ある積載性を実現した。その荷室空間を乗員と積載物とで最大限活用できるように後席に5：5分割可倒式シートを採用し、長尺物を収納したときでも後席に1人が座れるようにした。 荷室をより使いやすくアレンジできるラゲッジユーティリティナットを装備したのも注目される点だ。 【エンジン性能】 試乗車は2.0プレミアムGXで、直列4気筒2.0Lエンジンと5速ATを組み合わせて搭載する。エンジンの実力は96kW/178N・mというもので、商用車としては平均的なもの。 なので乗る前には1800kgを超える重量ボディに見合うかどうかが心配だったが、実際に走らせて見ると普通に良く走った。5速ATの変速フィールにも不満はなく、まずまずといった印象である。大量の荷物を積んだときには多少は走りも鈍くなるだろうが、空車状態では何の問題もなかった。
【走行性能】 動力性能はともかくとして、足回りを中心にした走りのフィールは乗用車のものとは丸で違い、縦揺れの大きなトラック感覚のもの。これについては荷物を積んだときのほうが収まりが良くなるのだろうが、空車状態では深いな振動が大きかった。 さらに問題だったのはシート。平らでクッション薄いシートは、走り出すとすぐに敏感な腰痛センサーが反応を始めた。短い距離でも走らせるのが嫌になる感じなので、シートについては改良を望みたい。
プレミアムGXは装備を充実させた上級グレードということで、価格も260万円台の設定。カーナビなどのオプションを装着したら300万円くらいになる。それを考えると、上質な走りという点でももっと乗用車らしさが欲しいと思った。
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投稿日2013年3月11日
デンドロビウムさん（東京都）
日産
NV350キャラバン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/6～生産中 |
| グレード | 2.0 DX ロングボディ 平床 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
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投稿日2013年3月11日
デンドロビウムさん（東京都）
日産
NV350キャラバン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/6～生産中 |
| グレード | 2.0 DX ロングボディ 平床 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。
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投稿日2013年3月11日
おじゃふさん（神奈川県）
日産
NV350キャラバン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安全にドライブを楽しめる機能が揃っており、汎用性が高く信頼できる一台
使い勝手は抜群の一台であるが、特徴的なデザイン好きには物足りない
楽しい時間をたくさん演出しながらも最高に近づいていける性能を持っている
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投稿日2013年3月9日
せいさん（東京都）
日産
NV350キャラバン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広い荷室空間でたくさんの荷物が乗ります ＭＴ設定もあります 適度な小物の収納性があります プッシュエンジンスターターがある
商用車なのでシンプルなインテリアです 全長が長いので取り回しは大変ですが見切りは良い リアシートは長距離はやめた方が良い
商用車として使うならディーゼルが良いですね 力強く走ります 燃費性能もまずまずです
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投稿日2013年3月9日
みいさん（鹿児島県）
日産
NV350キャラバン
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:2｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内や荷室は広く快適 荷物の積み卸しも楽で沢山積める
室内は広いが椅子が堅くて快適ではない 燃費も悪く維持費がかかる 小回りが利かないので運転が疲れる
燃費などの維持費がかかるので常用するには厳しい 大人数での移動や、多数の荷物を運ぶには便利 運転性能は期待しない方がいい
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12年6月～22年4月生産モデル
