良かった点

軽自動車の割に室内空間がかなり広く、近隣への引っ越しの際も大活躍しました。
スズキパレットSWとほぼ同じですが、フロント周りがスッキリしていてハイウェイスターらしさがあると感じました。
後部座席は両側とも運転席から自動でドアを開閉することが出来るので、人を乗せる際にスマートだと思います。
皮巻きのステアリングはハンドル操作をする際握りごこちが良いです。
ターボ車なので坂道もアクセルを踏んだ際にストレスは感じにくいと思います。
軽自動車なので税金が安く、維持費も普通車を乗っていた頃より安くなったのが嬉しいです。

気になった点

後部座席の両側自動ドアは便利なのですが、車体が重いです。
車高が高いので古い家屋の屋根付き駐車場に入らない場合もあります。
強い風が吹いている際は車体がかなり揺れます。
どの車もそうですが装備にこだわるとそこそこ費用がかかります。
新車購入時、総額で188万円くらいでした。普通車（コンパクトカー）の中グレードの車が購入できる価格です。

総評

室内空間／デザインとも総合的に気に入っています。
シートアレンジもかなり融通が利くので便利です。（万が一の場合は車内泊も可能）

特徴

• ハンドリング
• 室内広
• 装備充実
• 積載が楽
• 小回り
• 視界広