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クチコミ・評価一覧
211件
中々の車
投稿日：2026年2月5日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2009/12～2013/3 | グレード | 660 ハイウェイスター ターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2025/11～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
・後席の足元が驚くほど広くて乗り降りしやすいので家族に喜ばれる。 ・他グレードには乗った事が無いけど､ハイウェイスターのシート生地は汚れても清掃が簡単でで尚且つ生地が毛羽立っていないので良い。 ・インパネ周りの操作が扱いやすい｡ ・高速道路で時速１００㎞/ｈ位で走っているとエンジン回転が約2,500回転位と一昔前のトヨタの2000㏄～上のクラスとほぼ同等のエンジン回転に驚いた｡その癖エンジン音が余りうるさくならないのに感心｡ ・購入直後で乗った際に駐車場にバックするのに後部が見やすくバックモニーターが無くても見切りが良い｡ ・スズキ製出身のＯＥＭカーなので装備類はベースのパレットSWと同等でヒーターミラー､運転席シートヒータ―､外気温度表示機能付きオートエアコン等装備充実｡ ・思っていたよりも乗り心地が硬過ぎずイイ感じ。
気になった点
・この車特有なのかＣＶＴのせいか加速がモッサリしていて慣れが必要で急加速時が1テンポ鈍いので4ＡＴ時代のワゴンＲターボモデルの方が余程良い｡ ・ハイトワゴン特有のカーブや横風での揺れが何とも嫌い(ワゴンＲ､ムーブ系の方が良い）｡ ・ＭＨ21ＳワゴンＲに乗っていた時同様で､スタッドレスタイヤを155/65Ｒ13サイズで購入して履いていると道路の軽い轍部でも拾い込み車体が滑る感があるのが気持ち悪い｡ ・プロジェクター式ＨＩＤランプが意外にも暗い｡ ・ＭＣ系､ＭＨ系時代ワゴンＲやセルボに有ったオーバーヘッドコンソールが､無くなったのが痛い｡ ・後席ヘッドレストが低い位置にしておくと乗る人の背中にもろに当たって座り難い。
総評
購入時走行距離約6.3万キロで平成24年型の後期型を購入しましたが､納車して直後にメーター内にエンジン警告灯が点滅続き｡ 日産のディーラーにてワイド保証も付いていたので､見て貰うも最初はイグニッションコイル又はプラグ、Ｏ2センサーが原因で治るはずが､燃焼時の空気の圧が日産の規定値より驚く程少なく､エンジンが廻らない事が原因で結果エンジン載せ替えに｡幸いにも購入した関東地区の日産ディーラーよりこれからも長く乗って頂きたいとの事で無償修理対応でリピルトの新品エンジンに載せ替えしてくれました｡ 約1か月後の手術を受けて無事に帰り､現在乗り続けていますが､加速時のモッサリ感は相変わらずでしてこのルークスの特長っぽいです｡私の考えではエアクリーナーをＨＫＳ製かモンスタースポーツのエアクリーナーに交換すれば多少の改善の兆しが有るかと思っております｡でも､エンジン載せ替え前より遥かに良くなりました｡ ターボが付いていてもＫ6ＡエンジンにＣＶＴの組み合わせはどうもねぇ～･･･と思う次第。以前に3台も購入･乗り継いだＭＨ21ＳワゴンＲのＦＴ-Ｓ ＬＴＤ４ＷＤの4ＡＴ+Ｋ６Ａエンジンのあの低速から高速までガン回しがスムージーな車と比べるとこのＫ６Ａターボ+ＣＶＴはちょっと1ランク劣っている感がある｡ ただ、荷物を載せて大人3人位で片道1時間程度の短時間出かけるにはこの車は室内も広くイイ車だし後席の人も疲れが出ず良いと思う。 パレットSW､ルークスを購入検討している方は､ディーラーの中古車又は3か月以上の保証が付く車販売店で購入をお勧めします。
残念
投稿日：2025年9月30日
1
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2020/3～2025/9 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2025/8～ |
| 燃費 | 15.7km/L |
良かった点
乗りやすいまだ慣れていない操作にワクワクしながら日々 取説と睨めっこ
気になった点
助手席側ミラー下と助手席側スライドドアーの色が違う 購入前にボディに色違いが気になり ディーラーに問い合わせたが 全塗装や修復した履歴がないと言われ 光の加減か 撮影の仕方なのか安心していたが 明らかに色が違いすぎる どうしたらいいのか ディーラー社からネット購入 1台目もスムーズな取引で満足していたので 2台目もそのつもりでディーラーだからと安心しきってたのが失敗
総評
初めて日産車だったが
スタイリッシュ
投稿日：2025年9月2日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2020/3～2025/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2025/8～2025/8 |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
運転時に視界がよく走りやすい。乗り降りが楽で荷物も結構つめるのて助かります。
気になった点
まだ購入して日にちが浅いので特にないです。
総評
グレードは低い車体ですが、それなりの装備があり日常使用には問題ありません。
もし買うなら絶対タ―ボモデルを選ぶべし！
投稿日：2025年8月10日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 視界が広い
| モデル | 2009/12～2013/3 | グレード | 660 ハイウェイスター ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2025/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
諸事情によりダイハツタントカスタム(手放し時７年落ち)から乗り換え(深夜勤の為車必須で選択肢なく)だがタントカスタムでは見づらかった信号が見える→タントカスタムよりピラーが傾斜しているおかげで視界がよくなった。
気になった点
フロントピラーが傾斜している為ダッシュボ―ドに日射しが当たる面積が多くエアコンが効きにくい。また同型のパレットと共にエアコンのガスが抜ける為エアコンが効きにくい(新型として登場時から欠陥であったらしい。リコール対象になり期間を届出期間終了後10年間延長してたらしい←近所のSUZUKI代理店から聞いた話。代理店のお客さんにパレット所有の方は毎年エアコンガスを補充して乗ってるとの事)
総評
エアコンのガス漏れ、内装やダッシュボ―ドがﾔｹﾙ為にエアコンが効きにくい(風量も少ない気がする)以外はまだちょい乗り程度ならイケかな。古いから高速道路はキツイかも。装備面でも物足りなさを感じます。がちょい乗り…１時間圏内の通勤や近所の買い物程度ならまだまだ十分満足できる。
全てにおいてパーフェクト！！
投稿日：2025年7月27日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2020/3～2025/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2025/7～ |
| 燃費 | - |
良かった点
中古車でしたがとても綺麗でいい車で良かったです。 販売店の説明、納車までの準備や説明もたいへん良かったです。 車体のベージュの色が綺麗で可愛らしくて、とても気に入ってます。
気になった点
特にありません。
総評
買い替えが必要となり販売店へ。 営業の方の対応も親切で、とてもわかりやすかったので安心して決めました。 アフターサービスも充実しているので、ディーラーさんが信用出来るこちらで決めて良かったです。 大満足であちこち動き回って、色々な人に自慢したいくらいです。 とても気持ちのよい買い物ができました。 ありがとうございました。
めちゃくちゃ良かったです！
投稿日：2024年12月1日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 視界が広い
| モデル | 2009/12～2013/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2024/12～ |
| 燃費 | - |
良かった点
お値段が安いのにとても綺麗にしてくださって、喫煙車だったのに匂いも気にならないくらいにしていただいていて大満足です。
気になった点
特にありません。
総評
娘の初めての車を購入させていただきました。 とても親切で丁寧な対応していただきありがたかっです。 また、車を購入する時にはお願いしたいです。
運転しやすい
投稿日：2024年9月19日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2020/3～2025/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2024/9～ |
| 燃費 | - |
良かった点
目線が高く視界が良いので、街中の運転も自転車や歩行者を見落とすことがなく、安全に運転することが出来ます。
気になった点
特にない
総評
とても良い
最高
投稿日：2024年2月11日
5
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2020/3～2025/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2024/2～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
年数が経っておらず、綺麗な状態だった。グレードも良かった。
気になった点
室内シートの汚れが気になった。予算より高くなってしまった。
総評
年数、走行距離、グレードを考えたらとても良い買い物だったかなと思っている。新車も考えたが予算の面で、中古しか選択肢がなかった為、結果的には良かった。
良い出来上がり
投稿日：2023年9月2日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2020/3～生産中 | グレード | 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/7～ |
| 燃費 | - |
良かった点
マイパイロットなどの運転支援システムが気にいってます。
気になった点
今のところ特にないです。
総評
ターボ車なのでそれなりに加速も良く視界も広く乗りやすいです。
普通車の様な軽自動車
投稿日：2022年9月23日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2020/3～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2022/9～ |
| 燃費 | - |
良かった点
おしゃれですよ、車がこんなに素敵になってこれば軽自動車で十分です
気になった点
べつに無いです
総評
内装が広いのにビックリしました
ルークスのモデル一覧
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新型「ルークス」が提供する新たな価値
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日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン
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スズキパレットのOEM。ハイウェイスターも用意
ルークスの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
